別克英朗用的是什么發動機型號？

別克英朗搭載過多種發動機型號，包括 L2B、LJI 等。其中，L2B 是一款具有特定功率和扭矩參數的發動機，由上海通用煙臺東岳基地生產。而 LJI 涵蓋 1.0T 和 1.3T 兩款三缸渦輪增壓發動機，不同排量發動機在動力數據、技術應用和匹配變速箱上各有特點。這些發動機型號的運用，滿足了不同消費者對動力和駕駛體驗的多樣需求 。

L2B發動機作為別克英朗曾搭載的一款動力裝置，有著自身獨特的性能表現。它的最大馬力可達113匹，最大功率為83KW，最大功率轉速在6000rpm時達到峰值，峰值扭矩則為141N.m。這款發動機采用德國技術，雖是國產發動機，但憑借其穩定的性能，為英朗車型在市場上贏得了一定的口碑。它的動力輸出平穩，能夠滿足日常城市通勤以及一些中短途出行的需求，對于那些追求經濟實用、平穩駕駛體驗的消費者來說，是一個不錯的選擇。

LJI系列中的1.0T渦輪增壓發動機，展現出了別樣的動力特性。最大馬力為125匹，最大扭矩達到170牛米，最大功率轉速每分鐘5600轉，最大扭矩轉速在每分鐘2000到3600轉之間。這款發動機配備了多點噴射技術，結合鋁合金氣缸蓋和氣缸體的應用，不僅提高了燃油的霧化效果，提升了燃燒效率，還在一定程度上減輕了發動機的重量，有助于降低整車的油耗。它匹配6速雙離合變速箱或6速手動變速箱，為消費者提供了不同的駕駛選擇，喜歡手動操控樂趣的消費者可以選擇手動擋，而追求換擋平順性和便捷性的消費者則可以選擇雙離合變速箱。

LJI系列里的1.3T渦輪增壓發動機更是展現出了強勁的動力。最大馬力達到163匹，最大扭矩為230牛米，最大功率轉速每分鐘5500轉，最大扭矩轉速每分鐘1800到4400轉。同樣采用多點噴射技術以及鋁合金缸蓋缸體，使得這款發動機在動力輸出上更加充沛。它匹配6AT變速箱，換擋過程相對平順，能夠讓駕駛者在享受強勁動力的同時，也能體驗到舒適的駕駛感受。無論是在城市道路上超車，還是在高速公路上行駛，這款發動機都能提供足夠的動力支持。

總之，別克英朗所搭載的這些不同型號發動機，各有其獨特的優勢和特點。從追求平穩實用的L2B發動機，到注重不同動力輸出和駕駛體驗的LJI系列1.0T與1.3T發動機，它們豐富了英朗車型的動力選擇。消費者可以根據自己的駕駛習慣、日常使用場景以及對動力的需求偏好，來挑選最適合自己的英朗車型，享受不同發動機帶來的獨特駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）