漢蘭達用的是CVT變速箱嗎

漢蘭達并非全系使用CVT變速箱，而是配備了多種類型的變速箱。部分車型搭載電子無級變速箱（e-CVT），它專為混動汽車設計，集成電機，結構與傳統CVT不同，能實現平滑無級變速，是高效動力分配系統；還有車型采用8檔手自一體變速箱（AT），兼具手動和自動換擋優點，可精準變速。多種變速箱類型讓漢蘭達能滿足不同駕駛場景需求 。

其中，e-CVT無級變速箱在漢蘭達的混動車型上發揮著重要作用。這種變速箱能夠巧妙地協調發動機與電機之間的動力輸出，在車輛起步階段，電機可以單獨驅動車輛，提供安靜且順暢的加速體驗，此時e-CVT能精準地將電機的動力傳遞至車輪。當需要更多動力，發動機介入時，e-CVT又能實現發動機與電機的協同工作，無縫地調整動力分配，確保整個加速過程平穩且高效，無論是在城市道路的走走停停，還是在高速行駛時，都能讓駕駛者感受到動力的順暢銜接。

而8檔手自一體變速箱（AT）則賦予了漢蘭達更豐富的駕駛樂趣和應對不同路況的能力。在自動模式下，它的換擋邏輯清晰，能夠根據車速、油門開度等多種因素，迅速且平穩地切換擋位，讓車輛的行駛節奏始終保持在最佳狀態。對于喜歡自主掌控駕駛節奏的駕駛者來說，手動換擋模式提供了更多的參與感。在山路行駛時，可以手動降檔，利用發動機的牽制力控制車速，增強制動效果；在超車時，也能快速降檔獲得更大的扭矩輸出，實現干凈利落的超車動作。

總的來說，漢蘭達配備的這兩種不同類型的變速箱，都各自有著獨特的優勢和特點。e-CVT為混動車型帶來了高效的動力分配和出色的平順性，契合了環保與舒適駕駛的需求；8檔手自一體變速箱則兼顧了日常駕駛的舒適性和特殊路況下的駕駛樂趣。這些變速箱的合理應用，使得漢蘭達在不同的駕駛場景中都能展現出優秀的性能表現，滿足了廣大消費者多樣化的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）