奔馳GLB是三缸發動機還是四缸發動機

奔馳GLB使用的是四缸發動機，并非三缸發動機。奔馳GLB作為一款緊湊型SUV，提供兩款1.3升渦輪增壓四缸發動機供消費者選擇。低功率版本能輸出不錯的動力，高功率版本則在此基礎上有所提升。它們都配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體，不僅動力輸出平穩，還兼具輕量化與良好的燃油經濟性，為用戶帶來不錯的駕駛體驗。

其中，低功率版本發動機的最大功率為100kW，在5500轉/分的轉速下能夠釋放出最大能量。其最大扭矩可達200 Nm，在1460至4000轉/分的轉速區間內，都能穩定輸出這一強勁扭矩。這樣的動力參數設定，使得奔馳GLB在日常城市道路行駛中，無論是起步還是中低速的加速超車，都能夠輕松應對，為駕駛者帶來流暢的駕駛感受。

而高功率版本發動機則更上一層樓，最大功率提升至120kW ，最大功率轉速同樣為5500 rpm。最大扭矩達到250 Nm，最大扭矩轉速在1620至4000 rpm之間。相較于低功率版本，高功率發動機在動力爆發上更為迅猛，在高速行駛或者需要急加速時，能夠給予車輛更充足的動力支持，讓駕駛者感受到更強烈的推背感，滿足對動力有更高追求的用戶。

這兩款發動機均采用了先進的缸內直噴技術，該技術能夠更加精準地將燃油噴射到氣缸內，使燃油與空氣充分混合，實現更高效的燃燒過程。這不僅提升了發動機的動力性能，還在一定程度上降低了燃油消耗，提高了燃油經濟性。

同時，鋁合金缸蓋和缸體的運用是這兩款發動機的一大亮點。鋁合金材質具有質量輕、散熱性能好等優點。較輕的重量有助于降低整車的重心，提高車輛的操控穩定性；良好的散熱性能則可以保證發動機在各種工況下都能保持穩定的工作溫度，延長發動機的使用壽命，進一步提升了車輛的可靠性。

此外，兩款發動機均匹配7速動力換擋系統，該變速箱換擋迅速、平順，能夠與發動機完美配合，將發動機的動力高效地傳遞到車輪上，為駕駛者帶來舒適且流暢的換擋體驗。

總的來說，奔馳GLB的四缸發動機配置，無論是低功率還是高功率版本，都憑借其穩定的動力輸出、先進的技術以及輕量化的設計，為這款緊湊型SUV賦予了出色的性能和駕駛質感，滿足了不同消費者對于動力和駕駛體驗的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）