歐藍德的發動機參數是多少

以 2019 款為例，歐藍德搭載的 2.0 升直列 4 缸自然吸氣發動機，最大功率 122KW（166 馬力），最大扭矩 201N·m；2.4 升直列 4 缸自然吸氣發動機，最大功率 141KW（192 馬力），最大扭矩 235N·m，兩款發動機最大功率轉速均為 6000rpm，最大扭矩轉速均為 4200rpm，供油方式均為多點電噴。歐藍德這兩款發動機，為消費者帶來不同動力選擇，多點電噴技術也保障了燃油的合理噴射與燃燒，滿足多樣出行需求 。

具體來看，2.0升直列4缸自然吸氣發動機，與CVT無級變速箱默契配合，為車輛提供了穩定且充沛的動力輸出。在城市日常通勤中，166 馬力足以應對頻繁的啟停和中低速行駛工況，讓駕駛輕松自在。而 201N·m 的最大扭矩在 4200rpm 時釋放，當你需要超車或者加速時，只要輕踩油門，發動機就能迅速響應，為你帶來流暢的加速體驗。

再說說2.4升直列4缸自然吸氣發動機，192 馬力的強勁動力儲備，無論是在高速公路上疾馳，還是面對復雜的路況需要更強的動力支撐時，它都能展現出卓越的性能。235N·m 的最大扭矩在 4200rpm 時爆發，給予車輛更迅猛的加速能力，讓駕駛者感受到更為酣暢淋漓的駕駛樂趣。

這兩款發動機的最大功率轉速都設定在 6000rpm，說明它們在高轉速區間都能保持良好的動力輸出特性，為駕駛者提供了更廣闊的動力操控空間。而最大扭矩轉速同為 4200rpm，意味著在這個轉速下，發動機能夠輸出最大的扭矩力，使車輛在該轉速附近能獲得最佳的動力性能。

至于多點電噴技術，它在發動機的運行過程中扮演著至關重要的角色。通過精確控制噴油時刻和噴油量，讓燃油在氣缸內能夠充分且均勻地燃燒，不僅提高了燃油的利用率，降低了尾氣排放，還提升了發動機的整體性能和穩定性，為車輛的長期穩定運行奠定了堅實基礎。

總之，歐藍德的這兩款發動機憑借各自不同的參數設定，為消費者帶來了豐富的動力選擇，滿足了不同場景下的駕駛需求。而多點電噴技術的應用，更是在保障動力性能的同時，兼顧了燃油經濟性與環保性，展現了其在發動機技術方面的精心考量與優秀設計 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）