長時間停車是否需要拉手剎

長時間停車是否需要拉手剎，需視具體情況而定。手剎的主要功能是在車輛停放時防止其移動，在有坡度的停車地點，拉手剎是必不可少的，否則車輛可能會溜車。而在平坦區域，若手剎系統正常，拉手剎能進一步保證安全；若手剎存在故障或磨損，過度使用可能加劇損壞。此外，車輛的自重和穩定性也會影響這一判斷。總之，要綜合多方面因素來決定是否拉手剎 。

對于不同類型的手剎，在長時間停車時的操作也有所不同。傳統的手剎是通過拉鋼索來制動后輪，若是長時間以百分百的力度拉起，很容易縮短手剎拉線的壽命。所以在平地停車時，手剎不用拉得太緊；但如果是在坡道停車，那就必須拉緊手剎，同時上坡可掛 1 擋，下坡掛倒擋，與手剎配合起來防止車輛溜車。

電子手剎則是通過電子信號來操作，相對來說更加便捷。不過，同樣要關注手剎系統的狀態，定期檢查其是否正常。若手剎本身存在問題，長時間停車時頻繁使用或者過度依賴，很可能導致系統故障加劇。

從車輛的自重和穩定性角度看，大型或重型車輛由于自身重量較大，即使是在平坦路面長時間停車，如果不拉手剎，車輛的靜止狀態可能會對懸掛系統產生一定影響。為了減少這種潛在的損害，還是建議合理使用手剎。

另外，若長時間停車又無法定期啟動車輛行駛，為防止電瓶虧電，可以斷開電瓶負極；要是能每隔幾天啟動行駛一段距離，那就不用斷開。并且，每隔幾天啟動行駛對車輛的各個部件都有益處，能讓車輛保持相對良好的狀態。

如果車輛停放時間超過 12 小時，特別是停在斜坡上，不建議一直長時間使用手剎，否則手制動鋼絲可能會出現塑性變形，存在較大危險。而且，手剎使用過多，制動力也會下降。一般來說，拉起 6 - 7 下能產生制動力，就說明手剎間隙正常。在坡道停車時，手剎要和 P 擋配合使用。需要注意的是，在高速行駛過程中，絕對不能直接拉手剎剎車，只有在特殊情況，比如剎車失靈時，可慢慢拉手剎，并配合點剎來恢復制動效果。

總之，長時間停車時拉手剎是保障車輛安全的重要措施，但具體操作要綜合考慮停車地點、手剎類型與狀態、車輛自身特點等多方面因素，以正確使用手剎，避免因不當操作對車輛造成損害，確保車輛在停放期間的安全與穩定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）