夏天開車空調應該使用內循環還是外循環

夏天開車空調內循環和外循環都要用，應先開外循環或開窗透氣，之后再切內循環，過程中二者交替使用。先開外循環能快速排出車內熱空氣與污濁氣體，補充新鮮空氣。接著切內循環可減少外界熱空氣進入，降低制冷能耗，加快制冷速度。但持續內循環會使車內空氣變差，所以每隔一段時間要切換為外循環，以此保證車內空氣的舒適度。

內循環的標志是一個封閉式的汽車內部有一個循環的箭頭符號，它就像是將窗戶緊閉開啟空調，能讓車內的空氣在封閉狀態下循環流通。這一模式有助于冷空氣的再運用，極大地減少了制冷消耗，提升了制冷能力。比如在夏日車輛暴曬后，若想快速降溫，可采用“先外后內”的方法。先打開車窗、開啟外循環并打開空調吹風，以此排出車內的熱氣，當溫度有所降低后，再開啟 A/C 制冷和內循環，這樣就能快速讓車內涼快起來。而且在車內已經涼快之后，使用內循環還能夠節省燃油，因為從內循環變為外循環時，制冷負荷會增加 191.8%。

外循環的標志是一個不封閉式的汽車，外面有一個氣體箭頭符號朝著車里，它好比是開窗開空調，能把車外面的氣體流通到車里。外循環主要起到通風的作用，當車內空氣污濁時，開啟此功能，可以利用風機將車外的空氣抽吸到車內，讓車內外的氣道得以流通，補充車內的新鮮空氣。在高速行駛或長途行車時，應盡量開啟外循環，這是為了避免車內氧氣不足導致駕駛員疲勞駕駛。

在實際駕駛過程中，短途行車時可以較多地使用內循環，因為行程較短，短時間內車內空氣不會迅速變得很差，內循環能更好地保持車內的溫度和制冷效果。而長途行車時，就需要更多地使用外循環，以保證車內空氣始終清新，為駕駛員營造一個舒適健康的駕駛環境。大約每 1 小時切換一次循環模式較為合適，這樣既能保持車內涼爽，又能讓空氣保持新鮮。

總之，夏天開車使用空調時，內循環和外循環各有其獨特的作用和優勢。合理地交替使用它們，能夠在保證車內溫度舒適的同時，維持良好的空氣質量，提高駕駛的舒適度和安全性，讓我們的夏日駕車之旅更加愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）