rav4為什么取消了胎壓監(jiān)測(cè)

RAV4取消胎壓監(jiān)測(cè)主要是出于降低生產(chǎn)成本的考慮。豐田RAV4原本采用的直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，需在每個(gè)輪胎安裝壓力傳感器和傳輸器，通過(guò)無(wú)線發(fā)射器將輪胎氣壓信息發(fā)送到中央接收器模塊來(lái)顯示，這無(wú)疑增加了成本。出于成本優(yōu)化考量，RAV4取消了該配置。不過(guò)，若有需求后期也能加裝，車(chē)主也可自行定期檢查輪胎氣壓，保障行車(chē)安全。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)雖能帶來(lái)諸多便利與安全保障，但也著實(shí)讓車(chē)輛的生產(chǎn)成本水漲船高。每個(gè)輪胎都要配備專(zhuān)門(mén)的壓力傳感器與傳輸器，這些精密的部件不僅采購(gòu)價(jià)格不菲，而且在生產(chǎn)過(guò)程中的安裝與調(diào)試環(huán)節(jié)也需要投入大量的人力和物力。同時(shí)，無(wú)線發(fā)射器以及中央接收器模塊等一系列設(shè)備，進(jìn)一步加重了成本負(fù)擔(dān)。對(duì)于汽車(chē)制造商而言，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，每降低一點(diǎn)成本都可能在價(jià)格上贏得更多優(yōu)勢(shì)，從而吸引更多消費(fèi)者，所以在綜合權(quán)衡之后，做出了取消這一配置的決策。

值得一提的是，盡管RAV4取消了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，但這并不意味著車(chē)主完全失去了對(duì)輪胎氣壓狀況的掌控能力。一方面，即便沒(méi)有了原裝的直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，車(chē)主可以通過(guò)后期加裝來(lái)恢復(fù)這一功能。市場(chǎng)上有許多可靠的胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品可供選擇，并且專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店或改裝店都能夠提供安裝服務(wù)，在不影響車(chē)輛正常維修保養(yǎng)的前提下，讓車(chē)輛重新具備胎壓監(jiān)測(cè)的功能。

另一方面，車(chē)主也可以通過(guò)定期自行檢查輪胎氣壓的方式來(lái)確保行車(chē)安全。這雖然相對(duì)麻煩一些，但也是一種有效的保障手段。車(chē)主只需購(gòu)買(mǎi)一個(gè)簡(jiǎn)單的胎壓測(cè)量工具，按照車(chē)輛制造商在駕駛員手冊(cè)中推薦的冷胎胎壓標(biāo)準(zhǔn)，定期對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行檢測(cè)，并在必要時(shí)進(jìn)行充氣或放氣操作。這樣一來(lái)，即便沒(méi)有了高科技的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，也能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓異常的情況，從而避免因胎壓?jiǎn)栴}引發(fā)的安全隱患。

綜上所述，RAV4取消胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是基于成本因素的考慮，這一決策雖然在一定程度上改變了車(chē)輛的配置，但并未完全切斷車(chē)主保障輪胎安全的途徑。無(wú)論是后期加裝還是自行定期檢查，都能夠幫助車(chē)主繼續(xù)關(guān)注輪胎氣壓狀況，在成本與安全之間找到一個(gè)相對(duì)平衡的解決方案 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）