雷凌使用的是獨立懸架嗎

雷凌使用的是獨立懸架。其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，結構簡單、占用空間小，能為車輛帶來輕盈的操控性，確保行駛穩定性，減少顛簸對乘客的影響；后懸架運用 E 型多連桿獨立懸架，可提升車輪貼地性，增強抓地力，進而提高操控性與行駛舒適性。這般精心的懸架配置，充分彰顯雷凌對駕駛性能與體驗的執著追求 。

麥弗遜式獨立懸架作為汽車領域廣泛應用的經典設計，以其獨特優勢為雷凌的前行之路奠定堅實基礎。它輕巧而可靠的特質，使得車輛在轉向等操作時反應靈敏，讓駕駛者在城市的大街小巷穿梭自如，每一次的轉彎都精準而流暢，仿佛車輛與駕駛者心意相通，完美執行每一個指令。

而后輪所配備的 E 型多連桿獨立懸架，則像是一位默默守護的紳士，專注于提升行駛過程中的平穩與舒適。在面對崎嶇不平的路面時，它能巧妙地化解來自地面的沖擊，讓車內的乘客幾乎感受不到顛簸的存在，如同置身于平穩的港灣，盡享舒適旅程。無論是長途駕駛還是日常出行，這種舒適性都極大地提升了用戶的體驗感。

此外，雷凌雙擎車型在基本獨立懸掛配置基礎上，后懸架還采用了雙叉臂式獨立懸架。這種懸架設計進一步優化了車輛的操控性能，在高速行駛或者激烈駕駛時，能為車輛提供更強的支撐力，確保車身姿態的穩定，讓駕駛者在享受速度激情的同時，也能擁有十足的安全感。

總的來說，雷凌在懸架系統上的精心布局與多樣設計，兼顧了操控性、舒適性與安全性。不同類型的獨立懸架各司其職又協同合作，為駕駛者帶來全方位的卓越體驗，讓每一段駕駛時光都充滿愉悅與安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）