捷達(dá)VS5是屬于一汽大眾的車型嗎

捷達(dá)VS5屬于一汽大眾。捷達(dá)品牌是一汽大眾旗下子品牌，捷達(dá)VS5作為該品牌首款緊湊型SUV，誕生于大眾先進(jìn)的MQBA1平臺(tái)，這為其品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。它搭載大眾、奧迪同款的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配多種變速箱，還配備諸多先進(jìn)配置。自2019年上市后不斷升級(jí)改款，憑借自身優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上取得一定成績(jī)，無(wú)疑是一汽大眾旗下一款獨(dú)具魅力的車型 。

這款車的動(dòng)力系統(tǒng)可圈可點(diǎn)。EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛·米，能為車輛提供充沛的動(dòng)力輸出，滿足日常駕駛以及一些輕度的超車需求都不在話下。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，提供5速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱可選，手動(dòng)擋車型能讓駕駛者充分享受操控的樂(lè)趣，清晰的換擋手感，帶來(lái)十足的駕駛激情；自動(dòng)擋車型則以其換擋平順、操作便捷的特點(diǎn)，為消費(fèi)者在擁堵路況下提供了更為輕松的駕駛體驗(yàn)。

底盤懸掛系統(tǒng)是捷達(dá)VS5的又一亮點(diǎn)。前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，調(diào)校得當(dāng)，不僅能夠有效過(guò)濾路面顛簸，在經(jīng)過(guò)減速帶或者坑洼路面時(shí)，能給車內(nèi)乘客提供舒適的駕乘感受；而且在高速行駛或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，能提供良好的支撐性，保證車輛的穩(wěn)定性和操控性，讓駕駛者信心倍增。

捷達(dá)VS5的外觀采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型動(dòng)感、年輕，具有極高的辨識(shí)度。線條流暢且硬朗，從車頭貫穿至車尾的腰線，不僅增加了車身的層次感，還營(yíng)造出一種向前俯沖的姿態(tài)，彰顯出運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾部分應(yīng)用較大面積軟質(zhì)材質(zhì)包裹，提升了車內(nèi)的質(zhì)感與檔次，多媒體系統(tǒng)的升級(jí)也為駕駛者帶來(lái)更便捷、豐富的娛樂(lè)體驗(yàn)。

自2019年7月12日正式下線，9月5日正式上市以來(lái)，捷達(dá)VS5后續(xù)有多款改款車型推出。在外觀、內(nèi)飾、配置等方面不斷調(diào)整和升級(jí)，例如2024款車型外觀就有較大升級(jí)。這種不斷推陳出新的做法，讓捷達(dá)VS5始終緊跟市場(chǎng)需求和消費(fèi)者喜好。在市場(chǎng)銷售方面也有一定表現(xiàn)，如2023年8月銷量為6904輛，這也從側(cè)面反映出消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可。

總之，捷達(dá)VS5憑借大眾先進(jìn)平臺(tái)、成熟的動(dòng)力系統(tǒng)、舒適的駕乘體驗(yàn)、時(shí)尚的外觀內(nèi)飾以及持續(xù)升級(jí)的產(chǎn)品力，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，展現(xiàn)出了一汽大眾旗下車型的優(yōu)秀品質(zhì)與獨(dú)特魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）