汽車防滑關閉是否必要

汽車防滑系統并非一定需要關閉，通常正常行駛時應保持開啟，特殊情況下關閉才必要。汽車防滑系統如 ESP 等，能在日常駕駛中有效控制車輛的縱向和橫向穩定性，防止側滑、甩尾等狀況發生，極大保障行車安全。而在如雨雪天爬坡、安裝防滑鏈、車輛陷入困境等特殊場景下，關閉它可避免過度干預，讓車輛更好起步、通過。

在雨雪天氣爬坡時，路面摩擦力較小，車輛本身就處于一種容易打滑的狀態。防滑系統為了保證車輛的穩定性，可能會對發動機輸出進行限制，并且對車輪進行制動干預。然而，這種干預在某些時候會使得車輛的動力不足以克服坡道的阻力，導致車輛無法正常起步。此時，關閉防滑系統，車輛可以獲得相對更大的動力輸出，從而有可能順利爬上坡頂。

安裝防滑鏈后，由于防滑鏈改變了輪胎與地面的接觸狀態，會干擾車輛傳感器的數據。防滑系統依據這些不準確的數據進行工作，很可能會出現誤判，進而影響ESP等防滑系統的正常工作。關閉防滑系統，就能避免這種因數據干擾而產生的異常情況，讓車輛在安裝防滑鏈后也能穩定行駛。

當車輛陷入泥潭、沙地或雪地中時，防滑系統可能會認為車輪出現了打滑現象，進而采取限制動力輸出等措施。但實際上，車輛需要較大的動力來擺脫困境，防滑系統的干預反而可能阻礙車輛的脫困。在這種情況下，關閉防滑系統，駕駛者就可以通過合理控制油門，讓車輛獲得足夠的動力來脫離被困區域。

不過，雖然在這些特殊情況下關閉防滑系統有一定必要性，但在操作前一定要先仔細閱讀車輛使用說明書。而且，特殊情況結束后，應及時將防滑系統重新開啟。畢竟在絕大多數正常行駛狀況下，防滑系統是保障行車安全的得力助手，能在關鍵時刻防止車輛失控，避免事故的發生。

總之，汽車防滑系統的關閉與否要根據具體的駕駛場景和需求來靈活判斷。既要認識到它在正常行駛時對安全的重要保障作用，保持開啟以應對各種突發狀況；也要了解在特定特殊場景下關閉它的必要性，以便讓車輛更好地完成特定的行駛任務。如此合理運用，才能最大程度確保行車過程中的安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）