發(fā)動機抖動加油就不抖是怎么回事
發(fā)動機抖動加油就不抖,通常是由于噴油量變化、點火系統(tǒng)故障或積碳過多等原因?qū)е碌摹.攪娪土坎蛔悖l(fā)動機在怠速狀態(tài)下無法獲得足夠燃油,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定便會抖動,加油后噴油量增加,轉(zhuǎn)速穩(wěn)定抖動消失;點火系統(tǒng)故障使火花塞點火不穩(wěn)定也會引發(fā)抖動;積碳過多堵塞火花塞或氣門,同樣可能造成此類現(xiàn)象。多種因素都可能引發(fā)該問題,需仔細排查。
除了上述提到的原因,供油系統(tǒng)故障也是不可忽視的因素。油壓不穩(wěn)定,會致使混合氣體濃度不穩(wěn)定,這就如同人吃飯時,食量忽多忽少,身體自然難以保持良好狀態(tài)。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中,油壓的不穩(wěn)定,使得發(fā)動機在怠速時無法獲得精準合適的油氣混合比例,從而引發(fā)抖動。而當加油時,情況發(fā)生改變,發(fā)動機獲得了相對充足穩(wěn)定的燃油供應,抖動也就隨之減輕或消失。
發(fā)動機機腳墊老化也可能是罪魁禍首之一。機腳墊就如同發(fā)動機的“緩沖墊”,起著支撐和緩沖發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動的作用。當機腳墊老化,它的緩沖性能大幅下降,發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動無法被有效過濾和緩沖,就會直接傳遞到車身,導致怠速時抖動明顯。一旦加油,發(fā)動機的運轉(zhuǎn)狀態(tài)發(fā)生變化,震動的傳遞方式也有所改變,抖動現(xiàn)象就可能不再那么明顯。
缺缸或缺火也是引發(fā)此類現(xiàn)象的常見原因。問題往往出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上,如果點火線圈出現(xiàn)故障,無法正常為火花塞提供足夠的電壓,或者火花塞本身積碳嚴重、點火不良,都會導致某一個或幾個氣缸無法正常工作,也就是我們所說的缺缸。這種情況下,發(fā)動機的動力輸出不均衡,怠速時就會出現(xiàn)明顯抖動。而加油時,整體的工作環(huán)境和條件有所改變,發(fā)動機的運轉(zhuǎn)狀態(tài)得到一定程度的調(diào)整,抖動現(xiàn)象可能就會減輕。
另外,傳感器故障也不容小覷。比如節(jié)氣門位置傳感器位置不正確,節(jié)氣門積碳或臟污,會導致傳感器傳遞給發(fā)動機控制單元(ECU)的信號不準確,ECU 無法精準控制噴油量和點火時機,進而造成發(fā)動機怠速抖動。還有油泵油壓調(diào)節(jié)機構(gòu)故障或傳感器故障,會導致噴油量修正信號失效,同樣會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn),使得怠速抖動問題出現(xiàn)。
總之,發(fā)動機抖動加油就不抖這一現(xiàn)象背后,涉及到多個系統(tǒng)和部件的可能問題。從噴油、點火到供油,再到發(fā)動機的支撐以及各個傳感器的工作,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)狀況,都可能引發(fā)此類問題。所以,當遇到這種情況時,車主應及時將車輛送到專業(yè)維修店,讓技術(shù)人員進行全面細致的檢查和維修,確保發(fā)動機恢復正常的工作狀態(tài),保障行車的安全與舒適。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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