倒車(chē)時(shí)自動(dòng)擋的車(chē)需要踩油門(mén)嗎

自動(dòng)擋汽車(chē)倒車(chē)時(shí)通常不需要踩油門(mén)，但在一些特殊情況下需要輕踩油門(mén)輔助。一般來(lái)說(shuō)，將擋位掛入R擋，松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)輛會(huì)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)怠速自動(dòng)向后行駛。不過(guò)，當(dāng)遇到斜坡、車(chē)輪卡在減速帶或有小障礙物等情況，怠速驅(qū)動(dòng)力無(wú)法克服阻力時(shí)，就需輕踩油門(mén)。倒車(chē)過(guò)程中要時(shí)刻觀察后方，根據(jù)實(shí)際狀況靈活操作，確保倒車(chē)安全順暢。

在平坦的路面上倒車(chē)，車(chē)輛依靠發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就能夠順利向后移動(dòng)，此時(shí)駕駛員只需緩慢松開(kāi)剎車(chē)，通過(guò)控制剎車(chē)踏板來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)速和停車(chē)時(shí)機(jī)即可。這樣做不僅能保證倒車(chē)過(guò)程平穩(wěn)，還能精準(zhǔn)控制車(chē)輛的位置。比如在小區(qū)的平坦停車(chē)位倒車(chē)，或是在較為平緩的地面倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速提供的動(dòng)力足以讓車(chē)輛完成倒車(chē)動(dòng)作。

然而，在面對(duì)一些特殊情況時(shí)，情況就有所不同。當(dāng)車(chē)輛處于斜坡上倒車(chē)，重力的作用會(huì)增加車(chē)輛向后行駛的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速提供的動(dòng)力可能不足以克服這一阻力，車(chē)輛可能無(wú)法順利倒車(chē)甚至?xí)霈F(xiàn)溜車(chē)的危險(xiǎn)。此時(shí)，就需要駕駛員輕輕踩下油門(mén)，為車(chē)輛提供額外的動(dòng)力，幫助車(chē)輛克服斜坡帶來(lái)的阻力，平穩(wěn)地向后移動(dòng)。

車(chē)輪卡在減速帶上也是常見(jiàn)的特殊情況之一。減速帶會(huì)對(duì)車(chē)輪的滾動(dòng)產(chǎn)生較大的阻力，使得車(chē)輛僅靠怠速難以倒車(chē)。這時(shí)候，輕踩油門(mén)能夠增加發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出，使車(chē)輛獲得足夠的力量擺脫減速帶的阻礙。不過(guò)，在踩油門(mén)時(shí)一定要注意力度，不可用力過(guò)猛，否則可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛突然快速后退，引發(fā)碰撞等危險(xiǎn)。

另外，如果倒車(chē)時(shí)遇到小障礙物，車(chē)輛不后退時(shí)，同樣可輕輕踩油門(mén)。但需要隨時(shí)準(zhǔn)備踩住腳剎，防止出現(xiàn)意外。因?yàn)樾≌系K物可能會(huì)阻礙車(chē)輛的正常倒車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速動(dòng)力無(wú)法推動(dòng)車(chē)輛越過(guò)障礙，輕踩油門(mén)可以讓車(chē)輛獲得更大的動(dòng)力越過(guò)障礙。但在整個(gè)過(guò)程中，駕駛員必須保持高度的注意力，時(shí)刻觀察后方情況。

總之，自動(dòng)擋汽車(chē)倒車(chē)大多數(shù)時(shí)候依靠怠速即可，但特殊情況需輕踩油門(mén)輔助。倒車(chē)時(shí)駕駛員要時(shí)刻保持謹(jǐn)慎，提前觀察好倒車(chē)路線和周?chē)h(huán)境，根據(jù)實(shí)際情況合理操作，輕踩油門(mén)時(shí)也要隨時(shí)準(zhǔn)備踩剎車(chē)，避免發(fā)生意外，確保倒車(chē)安全完成。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）