如何正確使用汽車空調

正確使用汽車空調需多方面留意。啟動前要檢查通風進風口、排水孔、橡膠管等是否正常；暴曬后先開窗放熱氣，再開外循環排熱，稍后開壓縮機并切換內循環。使用時注意出風口微微向上，合理調節風速、溫度，內外循環結合。啟動汽車片刻后再開空調，到達前適當升溫并提前關閉壓縮機。此外，特殊工況下謹慎用空調，切勿在封閉空間開空調休息。如此，既能提升駕乘體驗，又能延長空調使用壽命 。

在啟動汽車空調之前，細致的檢查工作必不可少。每年首次開啟空調時，要著重查看通風進風口是否堆積了樹葉雜物，這不僅會影響空氣的順暢流通，還可能滋生細菌產生異味；排水孔有無堵塞，若排水不暢，可能導致車內積水；橡膠管有無老化裂紋，老化的橡膠管可能在使用過程中出現泄漏等問題；壓縮機皮帶是否完好以及其張力是否合適，這關系到壓縮機能否正常運轉。啟動發動機怠速時，打開空調開關和風速開關，仔細觀察冷卻風扇、壓縮機和風扇的運轉情況，確保它們無異常響動，同時感受出風口的冷風效果是否正常，為后續舒適的使用空調奠定基礎。

當汽車在夏天經歷暴曬后，上車前一定要先打開車門和車窗，讓車內積聚的熱氣和有害氣體散發出去。啟動發動機后，先將風扇調至高速檔，并開外循環，這樣能快速排出風道內的熱量。待開車一段時間后，車內溫度有所下降，再關閉車窗，開啟壓縮機A/C開關，并切換到內循環模式，如此可以更高效地降低車內溫度。

在使用空調的過程中，出風口方向的選擇大有學問。由于冷空氣密度較大，會自然下沉，所以將出風口微微向上吹，能讓冷空氣均勻地布滿整個車廂，帶來更舒適的制冷體驗。在風速檔位的選擇上，要根據實際情況靈活調整。當氣溫逐漸下降時，應適當降低風速，避免過強的風力帶來不適；而在車速較低或者發動機處于怠速狀態時，最好使用低速檔，因為此時車輛的動力輸出有限，過高的風速可能會增加發動機的負擔。

空調溫度的設定也不宜過低，一般來說，車內與車外的溫差保持在6 - 8℃較為適宜，最好不要低于23℃。這樣既能保證車內的舒適度，又有助于減少空調系統的能耗，同時對身體健康也更為有利。另外，內外循環的合理使用也至關重要。雖然內循環能快速降低車內溫度，但長時間使用會使車內空氣變得污濁，所以要適時結合外循環以及天窗通風，保持車內空氣的清新。

啟動汽車后，不要急于開啟空調，應等待片刻，讓發動機達到穩定的工作狀態后再啟動空調，這樣可以減少對發動機的沖擊。在到達目的地前10分鐘左右，可以將溫度升高2℃，幾分鐘后關閉壓縮A/C開關，讓風扇繼續送風，這樣能使空調管道內的溫度逐漸升高，保持空調系統相對干燥，減少細菌滋生的可能性。

在一些特殊工況下，比如車輛處于低速行駛、發動機怠速或者重載工作時，盡量不要使用空調，或者暫時關閉壓縮機。因為這些情況下發動機的負荷本身就較大，使用空調可能會進一步加重發動機的負擔，影響其性能和壽命。同時，千萬不要在封閉的空間內開著空調休息或睡覺，即使是在戶外開啟內循環，也存在一定的中毒風險。

總之，正確使用汽車空調涵蓋了啟動前檢查、暴曬后處理、使用中各項參數調節、特殊工況注意等多個方面。只有全面注意這些細節，才能在享受舒適駕乘環境的同時，最大限度地延長汽車空調的使用壽命，為每一次出行增添更多的舒適與便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）