汽車有t和沒t的排量有什么區(qū)別

汽車有t和沒t的排量區(qū)別顯著，有t代表渦輪增壓發(fā)動機，沒t則是自然吸氣發(fā)動機，二者在多方面不同。從含義上，渦輪增壓發(fā)動機靠渦輪增壓器提高進氣量提升功率，自然吸氣發(fā)動機依賴自然空氣壓力差進氣；結(jié)構(gòu)上，前者有增壓裝置，后者只有基本配置；工作原理上，前者讓空氣燃油混合更充分高效燃燒，后者自然吸氣燃燒。總之，各有特點，選擇需依駕駛需求和場景而定 。

在動力性能方面，相同排量下，渦輪增壓發(fā)動機明顯更勝一籌。渦輪增壓發(fā)動機通過強制進氣，讓更多的空氣進入氣缸參與燃燒，爆發(fā)出來的動力也就更為強勁，能在短時間內(nèi)提供較大的扭矩，帶來更為迅猛的加速體驗，在超車、高速行駛等場景下優(yōu)勢盡顯。而自然吸氣發(fā)動機動力輸出則較為線性、平穩(wěn)，雖然沒有那種強烈的推背感，但在日常城市走走停停的路況下，駕駛起來也十分順暢，能給予駕駛者一種悠然自得的駕駛感受。

發(fā)動機效率上，渦輪增壓發(fā)動機也有著突出表現(xiàn)。它巧妙地利用了廢氣的能量來驅(qū)動渦輪，提高了進氣量，使得燃油能夠更充分地燃燒，從而提升了燃油的利用率，讓發(fā)動機能夠輸出更多的動力。反觀自然吸氣發(fā)動機，對廢氣的利用不足，整體的效率也就相對較低，同樣的燃油消耗下，輸出的動力會少一些。

不過，渦輪增壓發(fā)動機在運行過程中，由于工作強度較大，溫度會比較高，這對發(fā)動機的散熱系統(tǒng)以及零部件的可靠性都提出了更高的要求，在一定程度上可能會影響發(fā)動機的使用壽命。而自然吸氣發(fā)動機的溫度控制相對穩(wěn)定，工作環(huán)境較為“溫和”，可靠性更優(yōu)，通常有著較長的使用壽命。

總之，渦輪增壓發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機各有千秋。渦輪增壓發(fā)動機在動力性能和效率方面成績斐然，自然吸氣發(fā)動機在可靠性上表現(xiàn)卓越。消費者在購車時，應充分考量自身的駕駛習慣、使用場景等因素，做出最適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）