如何檢測空調？

檢測空調可從多方面入手，如直觀感受、測量溫度與壓力、觀察壓縮機狀態及檢查管路是否泄漏等。開啟空調后，感受出風口的風是否涼爽、風量是否夠大，用溫度計測出風口溫度，正常應在 5 - 10 攝氏度。用壓力表測空調系統壓力，高壓側 13.7 - 15.7MPa，低壓側 1.5 - 2.5MPa 為正常。觀察壓縮機運轉是否平穩，有無異常，同時借助檢漏儀或觀察管路接口處是否有油漬判斷是否泄漏，全方位檢測空調狀況。

除了上述常見的檢測手段，還可以留意空調運行過程中出現的一些特殊現象來進一步判斷其是否存在問題。若冷氣輸出不足，要查看進氣孔是否關閉，冷凝器線圈與散熱片是否清潔。若高壓表顯示正常壓力，而低壓表顯示高壓，那就可能是蒸發器壓力調節器等出現故障。要是冷氣斷斷續續，得檢查電路開關、風機開關等是否有故障，若低壓表指示過高或過低，且調節調溫器不起作用，調溫器大概率有問題。若完全無冷氣，要看看壓縮機驅動皮帶是否松動或斷裂，若加熱器中有熱水，蒸發器卻放出熱氣，那很可能是加熱器閥不工作。要是機器運行時有噪音，排氣窗葉片是否松動等都要排查，壓縮機線圈和電磁閥故障也可能導致噪音。

此外，檢測空調是否漏氟也很關鍵。通過眼看，在制熱狀態下運行一段時間后，觀察室內機液壓管有無結霜、連接頭有無油跡；用手摸，感受空調后冷凝百葉扇溫度；耳聽，留意壓縮機聲音是否異常；測溫，查看冷風出風口溫度；還有熒光檢漏、肥皂水檢漏、鹵素燈檢漏等方法。

總之，檢測汽車空調是個細致活，要綜合運用多種方法，從不同角度去判斷。只有全面、準確地檢測，才能及時發現空調存在的問題，進而進行針對性維修，讓汽車空調始終保持良好的工作狀態，為駕乘人員提供舒適的環境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）