遇到后輪側(cè)滑該怎樣調(diào)整方向盤

遇到后輪側(cè)滑時，應(yīng)朝著側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動方向盤來調(diào)整。車輛行駛中出現(xiàn)后輪側(cè)滑狀況并不罕見，此時迅速朝著側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動方向盤，能幫助車輛恢復(fù)穩(wěn)定。若車輛向左側(cè)滑，就向左轉(zhuǎn)動方向盤；向右側(cè)滑則向右轉(zhuǎn)動。同時要保持冷靜，避免過度操作，待后輪擺正后再逐漸回正方向盤，如此才能讓車輛平穩(wěn)恢復(fù)正常行駛。

在操作方向盤的同時，對于車速的把控也至關(guān)重要。當(dāng)察覺到后輪側(cè)滑，不要猛踩油門，因為急加速會使后輪驅(qū)動力突然增大，進一步加劇側(cè)滑現(xiàn)象。同樣，突然剎車也不可取，這會讓車輛重心前移，導(dǎo)致后輪附著力進一步減小，讓側(cè)滑變得更嚴(yán)重。所以，要保持車速相對穩(wěn)定，可緩慢收油門，以此減輕后輪壓力，為穩(wěn)定車輛行進創(chuàng)造條件。

此外，路面狀況也是不可忽視的因素。不同的路面，如干燥、潮濕、結(jié)冰等，摩擦力不同，車輛側(cè)滑后的表現(xiàn)和應(yīng)對方式也會有差異。在濕滑路面，車輛側(cè)滑的概率更高，而且側(cè)滑后更難控制。此時更要謹(jǐn)慎操作方向盤，動作要輕柔、精準(zhǔn)，與車輛的動態(tài)保持一致。

還有一點不能忘，如今很多車輛都配備了車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）。這個系統(tǒng)就像是一位默默守護的“安全衛(wèi)士”，它能實時監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，并自動糾正車輛的動態(tài)穩(wěn)定性。在遇到后輪側(cè)滑時，ESP能發(fā)揮很大作用，提升駕駛的安全性和操控感。所以，日常駕駛除非特定情況需要關(guān)閉，否則應(yīng)始終讓ESP保持啟用狀態(tài)。

總之，遇到后輪側(cè)滑不要慌，朝著側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動方向盤的同時，穩(wěn)定車速、留意路面狀況，讓車輛自身的安全系統(tǒng)發(fā)揮作用，多方面配合，才能更好地應(yīng)對這一突發(fā)狀況，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）