自動擋車會后溜嗎

自動擋車在某些情況下是會后溜的。在空擋狀態時，若未拉手剎或踩剎車，車輛可能因慣性溜車。在坡道上，若駕駛者操作不當，比如沒踩剎車或拉手剎，或是自動擋車輛在空擋下動力不足，又或是松剎車踩油門時動力響應不及時，都可能導致溜車。此外，坡度較大、車輛負載過重，使前進驅動力小于下滑力時，車輛也會出現后溜現象 。

一般來說，在較為平緩的坡道上，D擋所提供的動力通常能夠克服車輛的后滑力，保障車輛不會后溜。然而，當面對陡峭的坡道，或者車輛本身負載沉重時，情況就會有所不同。此時，車輛的下滑力大幅增加，而D擋的前進驅動力如果不足以與之抗衡，后溜現象便極有可能發生。

空擋狀態下，車輛與發動機的動力傳輸被斷開，這就意味著車輛失去了來自發動機的驅動力。在平坦路面或許并無大礙，但若是處于斜坡之上，車輛就如同失去束縛的重物，在重力的作用下，很容易往后溜車。

部分自動擋車型，在松剎車踩油門的過程中，動力響應存在延遲。這短暫的時間差，在坡道上就可能導致車輛后溜。想象一下，當你松開剎車準備踩油門時，車輛卻因為動力未能及時跟上，開始緩緩向后滑動，無疑會讓人心生緊張。

為了防止自動擋車輛后溜，駕駛者可以合理運用手動模式或S擋運動模式。比如在踩剎車時，先切換到手動模式或S擋，利用“+-”號將擋位切至一檔，然后拉起手剎，松開剎車的同時深踩油門，根據車輛的動態適時調整操作。對于沒有坡道輔助功能的車輛，在坡道起步時，可以先給車輛供油，當觀察到車頭上翹、手剎拉桿變輕時，再緩慢地松手剎。

總之，自動擋車雖然后溜情況并非普遍存在，但在特定條件下仍有發生的可能。只要駕駛者熟悉車輛性能，掌握正確的操作方法，就能有效避免后溜現象的出現，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）