小車機油加多了會有什么影響

小車機油加多了絕非好事，會帶來諸多不良影響。發動機內部功率會因機油過多，部件劇烈攪動而損失，還可能出現燒機油現象；曲軸旋轉阻力增大，發動機工作負擔加重，動力輸出受影響，油耗也會增加；此外，潤滑系統會受負面影響，部件負擔和壓力增大，老化加快，甚至可能出現曲軸箱油封滲漏，嚴重時缸墊滲油，損害發動機。所以，機油量需恰到好處。

具體而言，過多的機油會讓發動機內部如同陷入“泥沼”。發動機運轉時，部件需要在順暢的環境中協作，可過量機油使得它們在攪動過程中耗費更多能量。這就好比人在齊腰深的水中行走，每一步都要克服額外阻力，發動機的功率因此被白白損耗。同時，機油在高溫高壓下被劇烈攪動，很容易竄入燃燒室參與燃燒，從而出現燒機油的情況，這不僅會污染排放，長期下去還會影響發動機的性能。

發動機的工作負擔也會因機油過多而顯著增加。曲軸原本能夠較為輕松地旋轉，可過多的機油讓曲軸不得不對抗更大的阻力。這種額外的阻力就像給發動機套上了沉重的枷鎖，動力輸出變得綿軟無力。為了維持正常運轉，發動機需要燃燒更多燃油，油耗自然大幅上升，錢包也跟著“癟”下去。

潤滑系統本是保護發動機部件的“衛士”，但機油過多卻讓它“好心辦壞事”。過高的機油壓力和部件負擔，使得各個零部件過早地進入“衰老期”。油封和缸墊這些關鍵部位，在高壓之下逐漸不堪重負，油封開始滲漏，缸墊也可能出現滲油，發動機的密封性遭到破壞，嚴重時甚至會影響發動機的正常運行。

總之，機油加多對小車發動機危害極大。從功率損失到油耗增加，再到潤滑系統故障，每個問題都可能引發連鎖反應。因此，定期檢查機油量，保持其在合理范圍內，是愛車人士的必修課，這能讓發動機始終處于最佳工作狀態，延長愛車使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）