V3菱悅用的是什么類型的發動機

V3菱悅搭載過多種類型發動機，包括4G15M、4A91以及三菱4G15S 1.5L等自然吸氣發動機。其中，4A91由三菱和戴姆勒聯合開發，是四缸全鋁小排量汽油發動機，采用可變氣門正時技術，兼顧低油耗、低排放與高性能。4G15M和三菱4G15S 1.5L也能提供穩定動力輸出，滿足日常駕駛，且有著不錯的燃油經濟性，讓用戶養車更輕松。

先來說說4A91發動機，它那先進的DOHC雙頂置凸輪軸設計，猶如為發動機注入了智慧的靈魂，使得發動機在各種工況之下，都能精準地調控氣門開合，始終保持高效的動力輸出。可變氣門正時系統的應用更是錦上添花，根據不同的駕駛需求，靈活調整氣門開啟時間，完美平衡了動力與油耗之間的關系。而且，V3菱悅憑借這款發動機通過了嚴苛的“高原、高寒、高溫”三高極地測試，足以證明其在極端環境下的可靠性與穩定性。

4G15M發動機同樣不容小覷，排氣量為1488ml，最大功率可達79kW，最大扭矩為134Nm，綜合油耗僅5.8L/100km。這樣的數據表現，讓它在日常使用中，既能為駕駛者帶來順暢的駕駛感受，又能在燃油成本上為車主節省開支。

三菱4G15S 1.5L發動機，最大功率77KW，最大扭矩134N·m ，穩定的動力輸出就像一位沉穩的伙伴，始終陪伴在駕駛者身邊，滿足日常出行的各種需求。較低的油耗表現，讓每一次出行都無需為油費擔憂。

這些發動機各有特點，但無一例外都為V3菱悅帶來了可靠的動力保障。無論是追求高性能低油耗的4A91，還是注重穩定實用的4G15M和三菱4G15S 1.5L，都讓V3菱悅在汽車市場中，以經濟實用且動力可靠的形象贏得了眾多消費者的喜愛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）