哪一年的車是國三

國三排放標準的汽車一般是在 2007 年至 2011 年期間生產的。2008 年 7 月 1 日起，全國開始實施機動車尾氣排放“國三”檢測標準，不過此前部分特定車輛已于 2008 年 1 月 1 日率先執行。考慮到企業適應期，不符合“國三標準”的車輛有一定銷售和登記過渡期。眾多車型在這一時間段達到國三標準，共同推動汽車環保進程邁向新高度 。

具體而言，2008 年 1 月 1 日，最大總質量大于 3500Kg 的柴油車、天然氣車、液化石油氣車便開始執行“國三標準”，汽油車則不在此列。到了 2008 年 7 月 1 日，所有最大總質量小于等于 3500kg 的車輛也都正式踏上“國三標準”的征程。這意味著汽車行業迎來了一次重要的環保升級，各個汽車生產廠家需要對產品進行相應調整與優化，以滿足新的排放標準要求。

為了讓機動車生產企業和銷售企業有足夠的適應時間，規定按照“國二標準”生產的機動車有一年的銷售和登記過渡期 ，在 2008 年 1 月 1 日起至 2008 年 7 月 1 日這個時間段內，不符合“國三標準”的相應車輛不得銷售或注冊。這一過渡政策的實施，既給予了企業一定緩沖空間，也確保了國三標準能夠穩步推進。

國三標準相當于歐洲Ⅲ號的排放標準，尾氣污染物含量相似，但新車必須安裝一個 OBD 即車載自診斷系統。國三排放標準中 HC 排放數值低于 0.2g/km，CO 排放數值低于 2.3g/km，NOx 排放數值低于 0.15g/km，同時沒有 PM 的要求。眾多經典車型如捷達、桑塔納等，也在這一時期達到了國三標準。

總之，2007 年至 2011 年這段時間是國三標準汽車的生產集中期，這一階段的汽車環保標準升級，對我國汽車行業的發展以及環境保護都有著深遠意義，為后續更嚴格的排放標準奠定了堅實基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）