所行路程除以耗油量等于什么

所行路程除以耗油量等于每升燃油實際行駛公里數，也就是通常所說的油耗。油耗反映了汽車在行駛過程中每單位油量所能夠行駛的路程，是衡量車輛燃油經濟性的重要指標。許多車主在購車后會用此方法大致估算愛車油耗。它分為等速油耗和道路循環油耗，不過實際油耗往往還需通過實踐來精準確定，且會受多種因素影響 。

等速油耗，是在特定速度下行駛時計算得出的油耗數據。例如，車輛在保持 90Km/h 或 120Km/h 的勻速行駛狀態下所測得的耗油量。這種油耗測定方式相對簡單，數據容易獲取，像法國、德國等國家就將 90Km/h 和 120Km/h 的勻速耗油量當作燃油效率的主要評估指標，我國也有采用，國產車說明書中標明的耗油量一般也是勻速耗油量。

然而，在實際駕駛過程中，車輛很難一直保持勻速行駛，常常會有加速、減速等情況，這就導致勻速耗油量往往偏低，與實際耗油量存在較大差別，特別是對于城市短途行駛的汽車，這種差別更為明顯。

道路循環油耗則考慮了多種道路條件，如城市擁堵路段、郊區道路、高速公路等不同路況下的綜合油耗。相比等速油耗，它更貼近實際駕駛場景，能更準確地反映車輛在日常使用中的燃油消耗情況。

此外，汽車本身的技術特性，如發動機性能、車輛自重、風阻系數等，都會對油耗產生影響。高性能發動機可能動力強勁，但油耗相對較高；而一些采用先進節能技術的車輛，在保證動力的同時，能夠有效降低油耗。行駛路況也是關鍵因素，擁堵的城市道路頻繁啟停會增加油耗，而路況良好的高速公路則有利于降低油耗。駕駛技術同樣不容忽視，合理控制油門、預見性剎車、保持合適車速等良好駕駛習慣，都有助于降低車輛的油耗。

總之，所行路程除以耗油量得出的油耗，是一個復雜且受多種因素影響的指標。了解這些影響因素，不僅有助于車主更好地掌握車輛的燃油經濟性，還能通過合理的駕駛和車輛保養，達到節省燃油、降低出行成本的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）