活塞環有哪些類型

活塞環根據功能主要分為氣環和油環兩種類型。氣環如同忠誠的衛士，緊密貼合汽缸壁，嚴密封住燃燒室內的可燃混合氣體，讓燃燒過程穩定高效，為發動機提供強勁動力輸出。而油環則像一位細心的清潔員，精準刮除汽缸上多余的機油，維持機油量在合適范圍，保障發動機平穩運行。二者各司其職，共同助力發動機的良好運轉 。

除了按功能分類，活塞環在結構方面也有多種類型。

有一種是整體結構，它是通過鑄造或整體成型的工藝打造出來的。這種結構使得活塞環具備較好的整體性和穩定性，能在發動機中可靠地發揮作用。

還有組合環，它是由兩個或兩個以上零件組合裝配在環槽里。這種獨特的設計讓活塞環可以根據不同的需求進行靈活搭配，從而更好地適應發動機的各種工況。

開槽油環也較為常見，它有著平行的側邊，還有兩個接觸環岸以及回油孔。這些設計巧妙的結構能有效實現其刮油和控油的功能。

在柴油機中，經常能看到開槽螺旋撐簧油環的身影。它是在開槽油環的基礎上，增加了帶螺旋彈簧。這個小小的彈簧可發揮了大作用，它能提高活塞環的徑向比壓，增強密封性能。

而鋼帶組合油環則常見于汽油發動機，由襯環和兩個刮油環構成。這種結構使活塞環在汽油機中能精準地控制機油，提升發動機的性能。

另外，活塞環從形狀上看，有筒形環、圓錐形環等；從材料方面，分為鑄鐵和鋼；根據表面處理材料，又有氮化環、鍍鉻環、磷化環、氧化環等。活塞環的類型豐富多樣，每種類型都有著獨特的設計和功能，它們依據發動機的不同需求和工況，在各自的崗位上發揮著重要作用，共同保障著發動機的穩定運行和性能提升 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）