機油加太多會有什么后果

機油加太多絕非好事，會給汽車帶來諸多不良后果。過多的機油會增大發(fā)動機內(nèi)部阻力，限制驅(qū)動力輸出，讓車輛加速變遲鈍，還會增加燃油消耗。同時，部件間劇烈攪動會損耗發(fā)動機功率，濺到氣缸壁上過多的機油易引發(fā)燒機油現(xiàn)象。此外，廢氣排放惡化可能導致三元催化器失效。因此，添加機油務必適量，控制在油尺規(guī)定范圍。

具體來說，當機油過量時，發(fā)動機就如同背負了沉重的負擔。發(fā)動機內(nèi)部阻力增大，就像人在泥濘中行走，每一步都要耗費更多的力氣。此時，驅(qū)動力輸出受限，車輛的動力響應變得遲緩，原本輕松能達到的速度，現(xiàn)在需要更多的時間和能量才能實現(xiàn)。不僅如此，油耗也會大幅增加，因為發(fā)動機需要額外做功來克服這些多余的阻力，燃油就這樣在無形之中被浪費掉了。

發(fā)動機內(nèi)部的功率損耗也不容小覷。過多的機油使得各個部件在運轉時如同在粘稠的液體中攪動，這極大地增加了內(nèi)部的功率損耗。就好比攪拌機在攪拌濃稠的物料時，電機需要消耗更多的電能一樣。

燒機油的問題也會接踵而至。大量的機油濺到氣缸壁上，在高溫的作用下，這些機油參與燃燒，不僅會導致發(fā)動機出現(xiàn)燒機油的故障，還會使尾氣中出現(xiàn)藍色煙霧，嚴重影響車輛的性能和排放。

而廢氣排放惡化對三元催化器的影響更是致命的。過多的機油進入燃燒室，燃燒不充分產(chǎn)生的有害物質(zhì)大量增加，三元催化器長期處于這樣惡劣的環(huán)境中，很容易中毒失效，無法有效凈化尾氣，不僅會造成環(huán)境污染，還可能面臨車輛無法通過環(huán)保檢測的尷尬局面。

總之，機油雖對發(fā)動機至關重要，但絕不是越多越好。在日常保養(yǎng)中，我們一定要嚴格按照車輛手冊的要求添加機油，讓發(fā)動機始終保持在最佳的工作狀態(tài)，確保車輛的性能和壽命不受影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）