黃海N1S試駕體驗

黃海 N1S 的試駕體驗相當出色，能給駕駛者帶來多方面的良好感受。它外觀有經典美式皮卡神韻，肌肉線條有力，盡顯硬朗霸氣。內飾雙色搭配，時尚潮流，座椅舒適且配色有層次。起步階段，踏板腳感好，掛擋順暢，動力響應積極。行駛中，轉向力度適中，柴油版噪音低，剎車表現出色。其通過性和越野性能更是亮點，能應對復雜路況，還能提供舒適的駕乘感受 。

在實際駕駛過程中，黃海N1S的動力表現令人驚喜。五十鈴2.5T發動機經過重新調校與匹配后，當轉速處于1800－2800rpm左右，仿佛喚醒了它的力量源泉，動力輸出積極踴躍，提速感明顯。此時超車并線都顯得游刃有余，完全沒有那種動力不足的窘迫感。

懸掛系統的表現同樣可圈可點。前雙叉臂式獨立懸掛和后鋼板彈簧非獨立懸掛的組合，是其應對復雜路況的底氣所在。在經過一些坑洼路面或者減速帶時，懸掛能夠迅速有效地過濾掉大部分的顛簸，讓車內的駕乘人員不會感受到過于強烈的震動。坐在車內，更多的是感受到車身輕微的起伏，整體乘坐體驗十分舒適。

它出色的通過性和越野性能，在面對一些極端路況時展現得淋漓盡致。215mm的最小離地間隙，32°的接近角以及26°的離去角，讓它輕松跨越各種障礙。哪怕是遇到較高的路肩或者起伏較大的土坡，也不用擔心會刮傷底盤。而且博格華納電控分時四驅系統的加入，更是如虎添翼，在高速行進中都能任意切換兩驅和四驅模式，滿足不同路況下的駕駛需求。

總的來說，黃海N1S無論是外觀內飾，還是動力操控、通過性能，都有著不俗的表現。它既有著硬朗帥氣的外表，又具備舒適的駕乘體驗和強大的越野實力，無論是日常使用還是偶爾的戶外探索，它都能成為可靠的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）