敞篷王者 保時捷RS SPYDER

　　這款跑車基于一款碳纖維結構的單體橫造的底盤，前輪部分使用了兩個Y型結構的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，讓車身更加堅硬以及輕質(zhì)化。而后輪上面的兩個Y型結構，則固定在變速箱殼的一個碳纖維結構的螺栓上。

　　至于其他部分的改進，設計師們自然也不會掉以輕心。譬如說中央電路，液壓系統(tǒng)，動力方向盤等等。剎車系統(tǒng)擁有兩個主汽缸，可變剎車力分配系統(tǒng)和前輪通孔的碳纖維結構380毫米/14.96英寸碟剎，后輪碳纖維結構355毫米/13.98英寸碟剎。至于輪胎部分，選用的也是從一開始就為RS Spyder打造賽車輪胎的合作伙伴Michelin的產(chǎn)品。