防凍液為什么會變乳白色？

防凍液變乳白色主要是因為防凍液與機油混合，或是防凍液變質。一方面，汽缸密封不嚴、機油散熱器密封墊破損老化等，會讓機油進入冷卻系統與防凍液混合，機油中的清凈分散劑促使油水乳化呈乳白色。另一方面，使用劣質防凍液會致其變質變色。此外，冷卻系統故障，如水箱堵塞、水泵故障等，影響冷卻液循環，也可能造成類似現象。

當汽缸密封不嚴或出現裂縫滲漏時，機油就會“跑”到水中。機油中含有的清凈分散劑，可是個厲害的角色，它作為良好的乳化劑，極易與水相互作用，讓油水緊密交融，最終乳化成了乳白色。而機油散熱器密封墊一旦破損或老化，水道和油管就如同打通了“任督二脈”，直接聯通起來，這就為機油與防凍液的混合創造了條件，使得防凍液逐漸呈現出乳白色。

劣質防凍液也是導致防凍液變乳白色的“元兇”之一。這些質量不過關的防凍液，本身化學穩定性差，在使用過程中容易發生變質反應。一旦變質，防凍液的顏色就會改變，很可能就變成了令人擔憂的乳白色。

冷卻系統故障也不容忽視。水箱堵塞，內部結垢嚴重，就如同河道被淤泥堵住，冷卻液的循環受到極大影響，溫度不斷升高，這可能引發防凍液顏色變白；水泵故障，葉輪磨損、密封不嚴，導致冷卻液循環不暢，發動機溫度居高不下，同樣可能讓防凍液出現異常的乳白色。

總之，防凍液變乳白色絕不是小問題，它背后可能隱藏著多種故障隱患。無論是機油與防凍液的混合，還是防凍液自身變質，又或是冷卻系統故障，都需要我們及時排查并解決，以確保汽車冷卻系統正常運行，保護發動機不受損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）