油電混合汽車轎車是怎樣的？

油電混合轎車結(jié)合傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，在駕駛中二者共同驅(qū)動(dòng)車輪。油電混合轎車無法外接充電，車輛依據(jù)實(shí)際行駛狀態(tài)，由單個(gè)或共同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供行駛功率。它融合了燃油車與電動(dòng)車的優(yōu)勢，不僅爆發(fā)力強(qiáng)、加速迅速，且在電驅(qū)動(dòng)下噪音小，車內(nèi)環(huán)境安靜舒適。在中高負(fù)荷區(qū)，內(nèi)燃機(jī)高效率運(yùn)行，低速時(shí)電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，降低能耗。

從結(jié)構(gòu)形式上看，油電混合轎車根據(jù)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的配置和組合方式不同，分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式三種。串聯(lián)式就像是接力賽，發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電，電能供給電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)車輛；并聯(lián)式則如同兩人一起推車，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)可同時(shí)發(fā)力驅(qū)動(dòng)車輪；混聯(lián)式綜合了兩者的特點(diǎn)，能根據(jù)不同工況靈活切換工作模式，以達(dá)到最佳的動(dòng)力輸出和能耗控制。

市面上有不少經(jīng)典的油電混合轎車車型。豐田第三代PRIUS普銳斯，作為一款全球知名的油電混合車型，以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和成熟的混動(dòng)技術(shù)，深受消費(fèi)者喜愛。比亞迪秦Pro DM超能版同樣表現(xiàn)不俗，它展現(xiàn)了自主品牌在混動(dòng)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，在動(dòng)力性能和性價(jià)比方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

此外，不同品牌的油電混合轎車也各有特色。紅旗H5作為自主品牌轎車，售價(jià)在15.98 - 22.58萬元，外觀多樣，內(nèi)飾豪華，舒適性和動(dòng)力兼?zhèn)洌秃囊草^低。奧迪A8作為進(jìn)口轎車，售價(jià)78.98 - 207.68萬元，外觀大氣，動(dòng)力充沛，寬敞的空間很適合商務(wù)場合。奔馳S級(jí)售價(jià)96.26 - 204.26萬元，檔次高，座椅舒適，安全配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。

總之，油電混合轎車憑借獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)、多樣的結(jié)構(gòu)形式和豐富的車型選擇，為消費(fèi)者在出行上提供了更多樣化的選擇。無論是追求經(jīng)濟(jì)節(jié)能，還是看重豪華舒適，都能在其中找到適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）