汽車需要清洗節氣門嗎

汽車是需要清洗節氣門的。節氣門作為控制空氣進入發動機的可控閥門，對車子動力和燃油經濟性影響頗大。車輛使用中，節氣門周圍會積累積碳、雜質，形成黑色油泥，影響其開度與進氣量，導致發動機出現怠速抖動、熄火、啟動不暢、加速不順、油耗增加等狀況。清洗節氣門可讓其開度恢復正常，提升進氣量，使車輛性能得以改善 。

節氣門變臟的原因有不少。發動機曲軸箱通風功能、活性碳罐電磁閥帶來的汽油蒸氣，還有空氣濾清器過濾不徹底留下的雜質等，都會造成節氣門的臟污。雖說節氣門臟污的厚度可能不超過一厘米，可別小看這點臟東西，它對通氣效果影響可不小。盡管車輛的 ECU 會進行調節，但也無法從根本上解決問題。

至于清洗周期，并沒有一個絕對固定的標準。一般正常用車情況下，大概 2 萬 - 3 萬公里進行一次清洗。不過，這也要結合車輛實際情況以及個人駕駛習慣來定。比如經常在擁堵路況行駛，或者駕駛風格比較激進的車主，節氣門可能臟得更快，清洗周期就需要適當縮短；而如果駕駛環境良好，駕駛習慣也比較平穩，節氣門或許能堅持更久再清洗。像有些車主養成了正確駕駛習慣，又勤保養，還不加劣質汽油，節氣門甚至 10 萬公里都不用清洗。

另外，清洗節氣門時，清洗劑的選擇至關重要，一定不可使用強腐蝕的清洗劑，不然很可能損傷節氣門。而且清洗后，發動機需要一段時間來學習適應，期間可能出現怠速不穩、油耗升高等情況，不過這都是暫時的，過段時間就會恢復正常。

總之，汽車清洗節氣門很有必要，但清洗并非強制性任務，也不要過于頻繁。車主需要多留意車輛狀況，根據實際情況決定是否清洗，這樣才能讓愛車保持良好狀態，陪伴我們更長久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）