發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶是怎么回事？

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶可能是由多種原因造成的，涵蓋進(jìn)氣、排氣、潤(rùn)滑、燃燒等多個(gè)系統(tǒng)。比如進(jìn)氣量不足，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠而聲音發(fā)悶；排氣管堵塞或積碳嚴(yán)重，廢氣無(wú)法順暢排出，影響動(dòng)力輸出的同時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常；機(jī)油使用不當(dāng)，過(guò)于粘稠妨礙零件正常潤(rùn)滑也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象；還有發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、積碳嚴(yán)重以及預(yù)熱時(shí)間短等，也都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶。

當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，空氣濾清器過(guò)臟、真空管老化漏氣等，都會(huì)使進(jìn)氣量不足。空氣無(wú)法順暢進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，就如同人呼吸不暢，動(dòng)力自然難以充分釋放，聲音也就發(fā)悶了。此時(shí)清洗節(jié)氣門、更換空氣濾清器等措施，可確保進(jìn)氣量充足，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。

排氣系統(tǒng)方面，三元催化器堵塞也是常見(jiàn)原因。它就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“排泄通道”，一旦堵塞，廢氣無(wú)法及時(shí)排出，不僅影響動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還會(huì)升高，聲音變得沉悶。定期檢查并及時(shí)清理或更換三元催化器，能讓排氣更順暢。另外，排氣管積碳嚴(yán)重，堵塞排氣道，廢氣不能充分排出，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)像憋著一股勁，聲音發(fā)悶且溫度過(guò)高，需要及時(shí)清除積碳和污泥。

潤(rùn)滑系統(tǒng)中，機(jī)油使用不當(dāng)影響很大。如果機(jī)油過(guò)于粘稠，就像給發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件穿上了厚重的“外套”，潤(rùn)滑效果變差，零件運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，從而產(chǎn)生沉悶聲音。所以要按照車輛說(shuō)明書要求，定期更換正確型號(hào)的機(jī)油，保障發(fā)動(dòng)機(jī)良好的潤(rùn)滑。

而發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，汽車在行駛中會(huì)出現(xiàn)聲音發(fā)悶、怠速不穩(wěn)、車身抖動(dòng)等情況。這就需要檢查氣缸狀態(tài)和火花塞工作情況，及時(shí)解決問(wèn)題。積碳嚴(yán)重也會(huì)造成車輛加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶，定期清理積碳可讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能得以恢復(fù)。汽車預(yù)熱時(shí)間過(guò)短，剛啟動(dòng)時(shí)機(jī)油流動(dòng)性差，部分零件無(wú)法有效潤(rùn)滑，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶，適當(dāng)延長(zhǎng)預(yù)熱時(shí)間，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后再行駛，就能解決這個(gè)問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶是多種潛在問(wèn)題的外在表現(xiàn)，涉及進(jìn)氣、排氣、潤(rùn)滑等多個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)。我們需關(guān)注這些可能出現(xiàn)問(wèn)題的方面，及時(shí)排查和處理，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，保障車輛的正常行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）