輝騰用了什么懸架

輝騰的前、后懸架均采用多連桿獨立懸架，部分車型還搭載空氣動力學懸架系統。多連桿獨立懸架源于雙叉臂懸架的升級，通過獨立連桿設計優化了車輪抓地性能，顯著提升車輛操控穩定性與乘坐舒適度。空氣動力學懸架系統的自動水平調節器可調節懸掛結構，不僅能讓行駛更平穩，還能在高速時降低底盤高度，兼顧性能與安全。

多連桿獨立懸架的精妙之處在于，它將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的連桿，這種獨特的結構讓每個車輪都仿佛擁有了獨立的“智慧大腦”。在面對復雜路況時，各個連桿能協同工作，精準地控制車輪的運動軌跡，使車輛無論是在彎道行駛還是直線加速，都能保持出色的穩定性和靈活性。同時，它對于路面顛簸的過濾效果極佳，車內乘客幾乎感受不到外界的起伏，享受到的是如履平地般的舒適。

而空氣動力學懸架系統更是輝騰的一大亮點。在日常行駛中，自動水平調節器就像一位貼心的管家，根據車輛的行駛狀態和路面情況，實時調整懸掛結構，讓車身始終保持在最佳的平穩狀態。當車輛高速飛馳時，它又展現出強大的性能優勢，自動降低底盤高度，不僅有效降低了風阻，減少了油耗，更為重要的是，大大降低了車輛側翻的風險，為駕駛者的安全保駕護航。

輝騰在懸架的選擇與設計上，充分展現了其作為豪華轎車的卓越品質。多連桿獨立懸架與空氣動力學懸架系統相輔相成，既為車輛帶來了出色的操控性能，又營造了極致的舒適駕乘體驗，同時還兼顧了安全性，讓輝騰在眾多車型中脫穎而出，成為汽車懸架技術應用的典范之作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）