汽車加氣是什么氣

汽車加氣加的一般是壓縮空氣、純氮?dú)狻嚎s天然氣（CNG）或液化天然氣（LNG）。為輪胎充氣時(shí)，常見的是壓縮空氣，由大氣經(jīng)壓縮機(jī)壓縮而成；專業(yè)車輛也會(huì)選擇充入純氮?dú)猓员３州喬毫Ψ€(wěn)定。而作為汽車燃料的氣，壓縮天然氣是天然氣加壓后氣態(tài)儲(chǔ)存，主要成分是甲烷；液化天然氣同樣以甲烷為主，清潔環(huán)保。不同氣體有著不同的特點(diǎn)與用途。

壓縮空氣是輪胎充氣最常見的氣體。它獲取方便，成本較低，由大氣中的各種氣體混合，經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后進(jìn)入輪胎。這種氣體能滿足大多數(shù)普通車輛日常的輪胎使用需求，為車輛行駛提供基本的支撐。不過，由于它包含多種成分，在一些特殊環(huán)境或?qū)喬ヒ髽O高的情況下，可能無法達(dá)到最佳效果。

純氮?dú)庠趯I(yè)車輛輪胎充氣中備受青睞。氮?dú)鈱儆诙栊詺怏w，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，不易與輪胎橡膠發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，能延長輪胎的使用壽命。而且它分子較大，相較于壓縮空氣，能更好地保持輪胎壓力穩(wěn)定，減少因壓力變化對(duì)輪胎造成的損害，讓車輛行駛更加平穩(wěn)安全，尤其適用于高性能、高負(fù)荷的專業(yè)車輛。

壓縮天然氣（CNG）作為汽車燃料，有著獨(dú)特的優(yōu)勢。它成本相對(duì)較低，對(duì)環(huán)境的污染較小，燃燒較為充分，能減少有害氣體排放。其成分與管道天然氣一致，主要是甲烷，使用起來操作簡便。但它的運(yùn)輸和儲(chǔ)存要求嚴(yán)格，需要專門的加氣設(shè)備和儲(chǔ)存設(shè)施，這在一定程度上限制了加氣站的普及。

液化天然氣（LNG）同樣以甲烷為主，具有清潔度高、無色無味無毒的特點(diǎn)，對(duì)環(huán)境十分友好。它的體積相較于氣態(tài)時(shí)大幅縮小，便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸。不過，液化過程技術(shù)要求高，需要特定的低溫儲(chǔ)存條件，這也給加氣站的建設(shè)和運(yùn)營帶來了一定挑戰(zhàn)。

總之，不同的氣體在汽車加氣中扮演著不同角色。壓縮空氣和純氮?dú)庥糜谳喬コ錃猓瑵M足不同車輛需求；壓縮天然氣和液化天然氣作為燃料，各有優(yōu)劣。車主可根據(jù)自身實(shí)際情況，合理選擇合適的氣體，讓汽車發(fā)揮出最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）