哈佛柴油機(jī)怎么樣

哈弗柴油機(jī)是不錯(cuò)的選擇，在性能、可靠性等多方面表現(xiàn)出色，能滿足各種駕駛需求。哈弗曾投入 5.2 億元，歷經(jīng) 3 年研發(fā)綠靜 2.0VGT 柴油機(jī)，還借鑒 41 款國外先進(jìn)柴油動(dòng)力技術(shù)，采用多項(xiàng)國際先進(jìn)技術(shù)。其動(dòng)力強(qiáng)勁，扭矩輸出高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，噪音控制有進(jìn)步。此外，它可靠性高，維護(hù)保養(yǎng)雖成本略高但周期長，在全生命周期內(nèi)優(yōu)勢(shì)明顯 。

就拿哈弗H5搭載的綠靜2.0VGT柴油機(jī)來說，它可是榮登中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之列。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110kW，在4000rpm時(shí)輸出，在1800 - 2800轉(zhuǎn)時(shí)扭矩能達(dá)310Nm，動(dòng)力表現(xiàn)十分強(qiáng)勁，足以媲美3.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是起步、加速還是爬坡，都能輕松應(yīng)對(duì)，即便是車輛滿載或者面對(duì)復(fù)雜路況，也不在話下。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，哈弗柴油機(jī)有著先天的優(yōu)勢(shì)，熱效率比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更高，能有效降低燃油成本。工信部標(biāo)定綠靜2.0VGT柴油機(jī)綜合油耗為7.79L/100km，這一數(shù)據(jù)相當(dāng)亮眼。同時(shí)，它的排放達(dá)到歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，做到了節(jié)能環(huán)保。

曾經(jīng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問題，在哈弗柴油機(jī)上也得到了很好的改善。通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)和采取一系列隔音措施，駕駛室內(nèi)平均噪聲僅有45.3分貝，大大提升了駕乘的舒適性。而且，哈弗柴油機(jī)采用高質(zhì)量材料和先進(jìn)制造工藝，可靠性極高，能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。

未來，第二代哈弗H9可能搭載2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)并配備9AT變速箱，憑借其大扭矩的特點(diǎn)，在越野或者拉重東西時(shí)會(huì)非常實(shí)用。

總的來說，哈弗柴油機(jī)技術(shù)先進(jìn)，在動(dòng)力、油耗、噪音、可靠性等方面都有著出色的表現(xiàn)，不斷突破人們對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)認(rèn)知，為消費(fèi)者帶來更好的駕駛體驗(yàn)，是值得信賴的汽車動(dòng)力選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）