積炭是什么原因?

積炭是由燃油燃燒不充分，在發動機相關部件積累形成的。燃油質量差，所含膠質、雜質多，燃燒后殘留物易堆積成碳塊；不良駕駛習慣，如長時間怠速、頻繁短途低速行駛等，會讓燃燒不穩定；機械問題，像火花塞老化、噴油嘴霧化不良等影響燃燒；環境因素，例如長期在灰塵大的地方行駛，加速空濾堵塞，都可能導致積炭產生。

除了上述因素，燃油標號與發動機壓縮比不匹配，也是積炭的“幕后推手”。每款發動機都有其適配的燃油標號，若選用不當，燃燒過程就會“磕磕絆絆”，無法充分燃燒的燃油就會逐漸形成積炭。

發動機的一些部件出現問題，同樣會導致積炭。比如化油器老化或損壞，會讓燃油的供應不再精準，使得燃油不能在恰當的時機充分燃燒。還有氣門密封不良或氣門座圈問題，燃油會因此泄漏，從而產生積炭。

空氣濾清器如同發動機的“口罩”，若忽視它的更換，“口罩”堵塞，進入燃燒室的空氣量就會減少。而燃油燃燒需要充足的氧氣，空氣不足，燃油自然無法充分燃燒，積炭也就隨之而來。

另外，點火系統故障也不容小覷。點火時間不準確、火花塞點火不良等問題，都會讓燃燒過程變得混亂，部分燃油得不到及時點燃，進而變成積炭。

機油的選擇和使用也與積炭息息相關。機油粘度過高或添加劑過多，在高溫環境下容易分解，成為積炭形成的“催化劑”。

積炭的形成是多種因素綜合作用的結果。了解這些原因后，我們在日常用車過程中，就可以從燃油選擇、駕駛習慣、車輛保養等多個方面入手，盡量減少積炭的產生，讓發動機保持良好的工作狀態，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）