f3的發動機怎么樣

比亞迪 F3 的發動機表現不錯，具備多方面優勢。它搭載的 1.5L 全鋁合金發動機，如 BYD473QE，不僅重量輕，還采用了免維護無聲正時鏈條設計。其內嵌的 VVL 可變氣門升程系統提升了燃油效率，EGR 廢氣再循環系統則減少了排放。此外，該發動機技術可靠，源于日本，搭載此發動機的車型油耗經濟，經工信部認證百公里綜合工況油耗僅 5.9L，整體較為出色 。

在性能輸出上，這款發動機也有著可圈可點之處。最大功率可達80kW ，扭矩為145Nm，官方最大速度限制為180km/h，當轉速達到2700 rpm時，車輛能輕松超過100km/h ，在日常駕駛中完全能夠滿足人們的出行需求。并且，與之匹配的5速手動變速箱，默契度頗高，動力傳輸流暢，換擋過程順滑自然，進一步提升了駕駛體驗。

從節能減排角度而言，其表現同樣亮眼。通過革新燃油技術，實現了超過20%的油耗降低，大大削減了車輛的運行成本。廢氣排放量也遠低于同類產品，EGR廢氣再循環系統功不可沒，在環保方面做出了積極貢獻。同時，節能技術顯著提升了發動機的效率，相較于同類產品，燃油消耗下降30%以上，真正做到了高效節能。

在駕乘舒適性上，這款發動機也下足了功夫。采用高效燃燒室和排氣系統，有效確保了低噪音和低振動，為駕駛者創造了安靜舒適的駕駛環境，即便是長途駕駛，也能減輕疲勞感。依托高精度制造工藝和嚴格選材，發動機的性能穩定性和長期耐用性得到保障，其故障檢測系統具備高效診斷能力，進一步延長了發動機的使用壽命。

總的來說，比亞迪F3的發動機在性能、節能、環保以及可靠性等多個維度都有著出色的表現，無論是日常通勤還是長途駕駛，它都能為用戶帶來不錯的體驗，是一款值得肯定的發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）