加擋時油門要松掉嗎

加擋時油門是否要松掉，這取決于車輛類型。手動擋車型加擋時需要松掉油門，因為換擋踩下離合會分離發動機與變速器，若此時油門深，發動機轉速過高，車輛可能抖動或熄火。而自動擋車型，在行車電腦自動加擋時不松油門也能完成；若使用手動模式，也需合理控制油門，不然車輛可能出現異常。總之，不同車型加擋時油門操作有別 ，掌握正確方法才能保障駕駛平穩。

對于手動擋車型而言，加擋松油門是關鍵步驟。當你踩下離合器踏板，發動機與變速器的動力傳輸暫時中斷。此時若油門未松，發動機持續高速運轉，而變速器卻在換擋，兩者轉速不匹配，車輛就會出現頓挫、抖動，嚴重時甚至直接熄火。所以要先松油門，讓發動機轉速平穩下降，再準確掛上合適擋位，隨后緩慢抬起離合，待離合進入半聯動狀態，再平穩給油，車輛才能順暢前行。這個過程需要手腳配合默契，新手可能需要一段時間練習才能熟練掌握。

自動擋車型則有不同情況。在正常自動加擋模式下，行車電腦會根據車速、發動機轉速等多種參數，自動控制換擋時機和油門調整，駕駛員無需特意松掉油門，車輛就能平順加擋。然而，當切換到手動模式加擋時，駕駛員手動操作換擋桿，電腦雖會自動協助補油，但如果駕駛員操作不當，比如未留意發動機轉速與車速的匹配，不松油門或松油門時機不對，車輛同樣可能出現抖動、動力銜接不暢等問題。

總之，無論是手動擋還是自動擋車型，加擋時油門的操作都至關重要。了解并遵循不同車型的油門控制規則，勤加練習，才能在駕駛過程中實現平穩換擋，提升駕駛的安全性與舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）