吉利豪越幾缸發動機

吉利豪越搭載的發動機有三缸也有四缸。其中，1.5T發動機為三缸，1.8T發動機則是四缸。不同缸數發動機各有特點，三缸發動機結構相對簡單、成本較低，但部分消費者可能會擔心其抖動問題；四缸發動機工作更為穩定，機械磨損小，動力輸出也更為強勁。兩種發動機能滿足不同消費者的需求和偏好，為用戶提供了多樣化的選擇 。

先來說說1.5T三缸發動機，它的最大功率可達130kW，最大扭矩為255 Nm。在傳動方面，預計會配備6速手動或7速雙離合變速器。盡管三缸發動機先天存在一定的物理特性致使部分消費者擔憂抖動情況，但吉利憑借先進的發動機技術與出色的調校，盡可能地減少了這種現象的發生。在日常駕駛場景中，只要合理操作，這款發動機的表現并不會讓你有太多不適，能夠滿足基本的出行需求。

再看看1.8T四缸發動機，最大功率為135kW，扭矩可達300 Nm，傳動上采用8AT變速箱。相比三缸，四缸發動機工作狀態更加穩定，運行時抖動和噪音都明顯更小。而且其最大馬力為184匹，動力輸出強勁且平穩，不管是在市區超車還是高速巡航，都能輕松應對，幾乎感覺不到渦輪遲滯現象。同時，它還配備先進的缸內直噴技術，結合鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體的設計，確保了高效穩定運行。

吉利豪越提供的這兩種不同缸數的發動機，都有著各自的優勢。消費者可以依據自身對動力、預算以及抖動接受程度等多方面因素進行綜合考量，從而挑選出最適合自己的車型。如此豐富的動力選擇，無疑讓吉利豪越能夠吸引更廣泛的消費群體，滿足不同人的出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）