豐田威馳是啥發(fā)動機(jī)

豐田威馳搭載過多種發(fā)動機(jī)，包括 4NR-FE、5NR-FE、5A-FE以及雙 VVT-iNR 發(fā)動機(jī)。其中 4NR-FE 和 5NR-FE 為 DOHC 自然吸氣發(fā)動機(jī)，由豐田技術(shù)導(dǎo)入并國產(chǎn)化。5A-FE 是國產(chǎn) 16 氣門發(fā)動機(jī)，在活塞沖程和排量提升后功率顯著提高。而雙 VVT-iNR 發(fā)動機(jī)是全新款，與全新 i-Super AT 變速箱配合，兼具高效動力輸出與出色節(jié)油性能，滿足不同階段用戶對動力等方面的需求 。

4NR-FE和5NR-FE這兩款發(fā)動機(jī)，是豐田先進(jìn)技術(shù)與國內(nèi)制造工藝深度融合的結(jié)晶。它們采用DOHC自然吸氣設(shè)計，具備運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、技術(shù)成熟的優(yōu)勢，能為威馳提供可靠且穩(wěn)定的動力輸出，無論是城市日常通勤還是郊外的悠閑駕駛，都能輕松應(yīng)對，給駕駛者帶來安心的駕駛體驗。

5A-FE發(fā)動機(jī)有著獨特的魅力。這款國產(chǎn)的16氣門發(fā)動機(jī)，在借鑒8A發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新。通過增大活塞沖程和提升排量，它的最大功率達(dá)到了68千瓦，動力表現(xiàn)相較于原型有了明顯的進(jìn)步。這使得威馳在性能上更具競爭力，能滿足那些對動力有一定追求的消費者。

雙VVT-iNR發(fā)動機(jī)則代表著豐田在發(fā)動機(jī)技術(shù)上的創(chuàng)新探索。它與全新i-Super AT變速箱默契配合，就如同兩位技藝精湛的舞者，在動力舞臺上演繹出高效與節(jié)能的精彩篇章。在提供充沛動力輸出的同時，還能有效降低油耗，為車主節(jié)省開支，契合了當(dāng)下節(jié)能環(huán)保的出行理念。

豐田威馳所搭載的這些發(fā)動機(jī)，見證了豐田在汽車動力技術(shù)領(lǐng)域的不斷耕耘與進(jìn)步。不同型號的發(fā)動機(jī)各有特色，滿足了不同時期、不同消費者對于車輛動力、節(jié)能等多方面的需求，也為威馳這款車型在市場上贏得了廣泛的認(rèn)可和良好的口碑 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）