汽車的盲區有哪些？

汽車的盲區大致分為車內與車外兩部分，涵蓋前盲區、后盲區、A 柱和 B 柱遮擋區、后視鏡盲區等多種。前盲區因車身設計等讓駕駛員看不到引擎蓋下空間；后盲區是車輛后方特定區域，倒車并線易成盲點；A、B 柱在轉彎時會影響對路線的感知；后視鏡也存在觀察不到的區域。了解這些盲區，能讓駕駛員在行車時更謹慎，提前預防，保障出行安全 。

車內固定盲區中，后盲區不可小覷。車輛后方尤其是后門向外約 30 度的區域，在倒車或者并線時，極易成為駕駛員視線的盲點。這時候，若后方有行人、非機動車或是其他車輛，就可能引發意外。

而由 A、B 柱遮擋形成的區域，在車輛轉彎時影響重大。駕駛員的視線被遮擋，難以清晰地感知行駛路線，尤其是在復雜的路況下，比如十字路口轉彎時，A 柱的遮擋可能使駕駛員無法及時發現突然出現的行人或車輛，從而增加了事故發生的風險。

后視鏡盲區同樣需要關注。當車輛從輔道切換到主干道時，側視盲區會導致駕駛員無法察覺靠近的車輛。若貿然并線，很可能與相鄰車道的車輛發生碰撞。

車外也存在諸多盲區。車周盲區由于發動機和后備箱的遮擋，駕駛人很難發現前后方 1 米以下的兒童或障礙物。像 SUV 和貨車這類車身較高的車輛，還存在車輛高度盲區，低矮區域的視線受限，更要留意低矮障礙物。

此外，還有超車盲區、車尾盲區、山路盲區、上下坡盲區等。超車時后車視線被前車遮擋，難以觀察對向來車；車尾盲區中，汽車行駛中右車在左車后視鏡可視范圍外時，左車盲目變道就容易引發事故；在山區彎道，內側山體阻擋視野形成山路盲區；車輛上下坡與坡面形成夾角出現上下坡盲區。

總之，汽車的盲區多種多樣，涉及車內車外多個方面。駕駛員只有充分了解這些盲區，在行車過程中時刻保持警惕，合理運用輔助設備，才能最大程度降低因盲區帶來的安全隱患，確保每一次出行都平安順利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）