豐田雷凌有幾個氣缸？

豐田雷凌有三缸和四缸車型。豐田雷凌提供1.8L、1.2T和1.5L三種發(fā)動機選擇，其中1.8L和1.2T型號采用四缸發(fā)動機，動力輸出平穩(wěn)，能較好兼顧日常駕駛與高速行駛需求；而1.5L型號則使用三缸發(fā)動機，在燃油經濟性和成本控制上有一定優(yōu)勢。不同氣缸數的車型滿足了消費者多樣化的購車需求。

具體來說，雷凌搭載的1.2T渦輪增壓發(fā)動機，型號為1ZR。其最大功率可達85kW（5200 - 5600rpm），最大扭矩為185Nm（1500 - 4000rpm）。在實際駕駛中，這樣的動力參數能夠讓車輛在城市道路行駛時，輕松應對頻繁的啟停，加速過程順暢自然。高速行駛時，也能提供足夠的動力儲備，讓駕駛者超車并線更加從容。

1.8L自然吸氣發(fā)動機同樣表現出色。這一型號發(fā)動機最大功率72kW，峰值扭矩142N - m。尤其是在雙擎車型上，它與豐田THS II混合動力系統(tǒng)協(xié)同工作，電動機峰值功率53kW，峰值扭矩163N - m，系統(tǒng)綜合功率90kW。這種組合不僅帶來了充沛的動力，而且在油耗控制方面成績斐然，非常適合追求舒適駕駛與節(jié)能的用戶。

至于1.5L三缸發(fā)動機，雖然相比四缸發(fā)動機在運行平穩(wěn)性上稍遜一籌，但它憑借體積小、布局靈活的特點，使得車輛在設計上有更多的空間優(yōu)化。并且機械摩擦損失較低，有助于提升燃油經濟性，降低用車成本，對于預算有限且更注重油耗的消費者來說，是個不錯的選擇。

總之，豐田雷凌提供的多種氣缸數車型，憑借各自的特性，滿足了不同消費者在動力、油耗、預算等方面的需求，無論是追求平穩(wěn)強勁動力，還是看重經濟節(jié)能，消費者都能在雷凌車型中找到適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）