積炭什么時候清理?

積炭清理時間需視實際情況而定，一般城市行駛的汽車2萬公里左右清理一次，常跑高速的3至4萬公里清理一次。積炭是燃油產生的焦灼物質，會聚集在發動機各部位，影響發動機功率、增大油耗。不同的駕駛習慣、行駛環境等因素，都會影響積炭程度。所以，除了參考行駛里程，還可根據發動機工作不穩定、油耗增加等現象判斷是否需要清理。

對于清洗節氣門，周期一般建議在 20000 公里左右。節氣門作為發動機的重要部件，若積炭過多，會影響空氣進入發動機，進而影響混合氣的形成和燃燒，導致發動機工作異常。而清洗發動機內部積碳，通常建議 30000 公里進行一次。發動機內部長期工作，積炭容易堆積，影響其性能和壽命。

清洗油路積碳，建議每 3000 公里添加一支專用清洗型燃油添加劑。油路順暢對于燃油的正常噴射和燃燒至關重要，積炭的存在會阻礙燃油流動，降低燃油效率。進氣系統積碳一般每隔 20000 公里左右清洗一次，保證進氣的順暢，讓發動機能夠吸入充足、清潔的空氣。

如果是新車，若出現發動機動力不足、油耗偏高等情況，建議清洗節氣門或通過汽車內窺鏡查看是否由積碳導致。而老車在跑了 10 萬公里以上后，可選擇清洗劑清洗或者拆機清洗。另外，一般家用轎車使用 2 年左右，即使行駛里程未達到上述標準，若發動機出現怠速抖動等因積碳堆積引起的不良反應時，也需要對發動機積碳進行清洗。

總之，積炭清理沒有固定的標準時間，要綜合多方面因素來判斷。車主需時刻關注車輛狀況，根據實際情況選擇合適的時間清理積炭，以保證車輛發動機的良好性能，延長車輛使用壽命，讓愛車始終保持最佳狀態，為出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）