發動機4c20怎么樣

4C20發動機是一款出色的發動機。它由長城汽車自主研發，應用了燃油缸內直噴、廢氣渦輪增壓等8項先進技術，讓工作更為高效，功率輸出得以提升。其不同版本能平衡性能與燃油效率，以滿足多樣需求。在實際應用中，搭載此發動機的哈弗F7x性能版百公里加速成績亮眼，哈弗H9起步響應快、動力輸出強勁。憑借強大性能與可靠品質，它廣受認可。

4C20發動機的技術亮點頗多。燃油缸內直噴技術，讓燃油能夠更精準地噴射到氣缸內，實現更充分的燃燒，極大提升了燃油的利用效率，釋放出更為強勁的動力。廢氣渦輪增壓技術則巧妙地利用了排出的廢氣能量，推動渦輪旋轉，從而增加進氣量，讓發動機在相同排量下能夠爆發出更大的功率。進排氣VVT技術可根據發動機的不同工況，靈活調整進排氣的時機，進一步優化了發動機的性能，使得其在不同的轉速區間都能有良好的表現。

從實際的車型匹配來看，它的適用性極為廣泛。在哈弗H6這款國民神車上，4C20發動機為其提供了充沛的動力，無論是城市道路的走走停停，還是高速路上的超車并線，都能輕松應對。哈弗H9作為硬派越野，4C20發動機強勁的扭矩輸出，讓它在面對復雜路況時，有著足夠的力量突破障礙。

此外，4C20發動機的經濟版本也可圈可點。最大功率145kw，峰值扭矩355nm，在2000 - 3200rpm這個區間性能最佳，特別適合日常的城市通勤。而且通過電機控制渦輪增壓器旁通閥，不僅能降低渦輪轉速、延長發動機壽命，還能對性能進行調節。

總之，4C20發動機憑借先進的技術、出色的性能、廣泛的適用性以及良好的燃油經濟性，在汽車發動機領域有著不俗的表現，為眾多車主帶來了優質的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）