發動機怎么清洗積炭?

發動機清洗積炭的方法多樣，有缸內清洗（泡沫清洗、打吊瓶、拆解發動機）、進氣道清洗（核桃砂、清洗節氣門），也可使用燃油添加劑、清潔劑，還可通過定期保養、改變駕駛習慣等方式減少積炭。積炭多因燃燒不充分產生，會導致發動機出現怠速抖動、動力下降等問題。不同清洗方式各有優劣，比如泡沫清洗直觀，打吊瓶方便控制劑量，拆解發動機清潔力度強，具體要根據實際情況選擇。

缸內清洗中的泡沫清洗，是將清洗劑從火花塞孔灌入氣缸，借助內窺鏡實現可視化操作，能讓我們清晰看到積炭被逐步清理的過程，效果直觀，對清除缸內積炭較為有效。打吊瓶則是把清洗劑輸入進油管，劑量控制輕松簡便，對于老車而言相對更安全。不過需要注意的是，里程超過8萬公里的老車不太建議采用缸內清洗方式，因為有爆缸的風險。而拆解發動機這種方式雖然清潔力度超強，但對維修技術和修理廠的專業性要求極高，所以務必前往正規修理廠進行操作。

進氣道清洗里的核桃砂清洗法，是把核桃殼碎成微小顆粒，利用它們沖刷進氣歧管，從而有效刮掉積炭。清洗節氣門相對簡單，將清洗液均勻噴灑在節氣門上，再仔細擦拭干凈，就能去除一定的積炭。

除了這些直接的清洗手段，使用燃油添加劑也是不錯的辦法。它能混合在燃油中，對燃油系統的積炭起到清理作用，優質的添加劑還可分解積炭、提升燃燒效率。定期進行發動機保養，按照廠家推薦的計劃更換機油和機濾，能讓發動機保持良好的運轉狀態，減少積炭產生。改變駕駛習慣也至關重要，避免長時間低速行駛、頻繁啟停，適當跑跑高速，保持勻速行駛，都有助于減少積炭的形成。

總之，發動機積炭清洗方法眾多，各有特點。在實際操作時，要綜合考慮車輛的具體情況、積炭嚴重程度等因素，謹慎選擇合適的清洗方式，必要時咨詢專業人士，以確保發動機能得到妥善的保養和維護，始終保持良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）