交替使用遠近光燈的情況

在夜間駕駛時，超車、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道以及無交通信號燈控制的路段，需要交替使用遠近光燈。這是因為在超車時，交替閃爍遠近光燈能夠明確地向被超車輛傳達超車意圖；而在通過急彎、坡路、拱橋等特殊路段，可提前向?qū)ο騺碥嚢l(fā)出信號；通過人行橫道和無信號燈路段，則能有效提醒其他交通參與者注意有車輛駛來，從而保障行車安全。

具體來說，當夜間準備超車時，交替使用遠近光燈就像是給前方車輛發(fā)送一條“我要超車啦”的無聲信息。由于夜間視線相對較差，這樣的提醒能讓前車司機及時知曉后方車輛的動向，從而做出合理反應(yīng)，比如適當減速、保持穩(wěn)定行駛，為后車超車提供便利和安全空間。

在經(jīng)過急彎路段時，光線會因彎道走向而產(chǎn)生盲區(qū)，交替使用遠近光燈能讓對向車輛提前察覺到有車駛來，即使還未“見面”，也能有所準備。坡路和拱橋路段同理，燈光的交替閃爍能越過坡頂或橋身，讓對面車輛知曉有車靠近，避免因視線受阻而發(fā)生碰撞。

人行橫道是行人通行的區(qū)域，在夜間，行人的可視范圍有限。交替使用遠近光燈可以引起他們的注意，讓他們提前避讓車輛，保障行人的安全。而在無交通信號燈控制的路段，路況復(fù)雜，各方向車輛和行人的通行秩序相對松散，遠近光燈的交替使用就成為了一種通用的“語言”，清晰地告知其他交通參與者你的行駛意圖。

總之，交替使用遠近光燈在夜間駕駛中起著至關(guān)重要的溝通與警示作用。它能在有限的視線條件下，讓不同的交通參與者更好地了解彼此的動向，從而提高道路的安全性，減少事故發(fā)生的可能性。每一位駕駛者都應(yīng)熟練掌握并正確運用這一操作，共同營造安全有序的交通環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）