五菱取消dvvt的原因是什么

五菱取消DVVT主要是出于成本考量以及適應(yīng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)特性和環(huán)保法規(guī)。一方面，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大，本身特性使其不需要DVVT來改變氣門正時(shí)和升程，取消該技術(shù)可降低發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜度和維護(hù)成本，提高可靠性。另一方面，取消DVVT能夠削減成本，且能更好適應(yīng)最新環(huán)保法規(guī)要求，讓車輛在滿足環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)更優(yōu)綜合效益 。

從渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)特性來講，其本身的工作原理決定了它對DVVT技術(shù)的需求不高。渦輪增壓技術(shù)通過渦輪增壓器，能在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下大幅提高進(jìn)氣量。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速，排氣渦輪被排氣能量推動(dòng)，帶動(dòng)進(jìn)氣渦輪旋轉(zhuǎn)，將空氣強(qiáng)力壓縮后送入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸。如此一來，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量充足，動(dòng)力得以提升。所以在不同工況下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不需要DVVT技術(shù)來精細(xì)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)和升程，取消這一技術(shù)也不會影響其性能發(fā)揮。

成本方面也是關(guān)鍵因素。DVVT技術(shù)會增加發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜度，零部件增多意味著更高的生產(chǎn)制造成本。而且在后期的維護(hù)保養(yǎng)過程中，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)也會帶來更多的維護(hù)成本和潛在的故障風(fēng)險(xiǎn)。取消DVVT技術(shù)，能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜度，減少零部件數(shù)量，從而降低生產(chǎn)成本。同時(shí)，這也提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性，減少維修概率，降低用戶的使用成本。

另外，隨著環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格，汽車制造商需要不斷優(yōu)化產(chǎn)品以滿足新要求。取消DVVT技術(shù)或許是五菱經(jīng)過綜合考量后的一種應(yīng)對策略，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能和動(dòng)力的基礎(chǔ)上，以另一種方式優(yōu)化車輛整體性能，從而更好地符合環(huán)保法規(guī)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。

總之，五菱取消DVVT技術(shù)是基于對渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)特性、成本控制以及環(huán)保法規(guī)等多方面因素的綜合權(quán)衡，是為了讓產(chǎn)品在市場上更具競爭力，在滿足用戶需求的同時(shí)順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）