進口a6用了什么發動機

進口 A6 使用過多種發動機，涵蓋 2.0 升渦輪增壓（低功率、高功率）、3.0 升渦輪增壓等不同類型。低功率版 2.0 升渦輪增壓發動機，190 馬力、320 牛·米扭矩，有缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體，匹配 7 速雙離合變速器；高功率版 2.0 升渦輪增壓發動機，245 馬力、370 牛·米扭矩，技術配置類似低功率版；3.0 升渦輪增壓發動機，340 馬力、500 牛·米扭矩，配備 48v 輕混動系統和缸內直噴技術，同樣是鋁合金缸蓋缸體與 7 速雙離合變速器匹配。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機，雖馬力不算頂尖，但憑借320牛·米的扭矩，在城市日常通勤中可輕松應對各種路況。其缸內直噴技術讓燃油與空氣更充分混合，提升燃燒效率的同時降低油耗。鋁合金缸蓋缸體減輕車身重量，助力提升燃油經濟性。而7速雙離合變速器，換擋迅速，傳動效率高，讓動力傳遞更直接，駕駛體驗流暢。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機在性能上則更上一層樓。245馬力與370牛·米扭矩的組合，賦予車輛更強的加速能力。當你深踩油門，能明顯感受到源源不斷的動力輸出。同樣的缸內直噴和鋁合金材質，保證發動機高效運轉。配合7速雙離合變速器，讓換擋時機更加精準，無論是高速超車還是激烈駕駛，都能給駕駛者十足信心。

3.0升渦輪增壓發動機搭配48v輕混動系統，是進口A6的“性能擔當”。340馬力與500牛·米扭矩，最大功率轉速5000到6400轉每分鐘，最大扭矩轉速1370到4500轉每分鐘，使車輛在全轉速區間都有出色動力表現。48v輕混動系統不僅能在車輛起步、加速時提供額外動力支持，還能回收制動能量，進一步提升燃油經濟性。鋁合金缸蓋缸體與7速雙離合變速器的默契配合，讓這臺發動機的性能得以完美發揮。

進口A6的多種發動機配置，滿足了不同消費者對動力、油耗和駕駛體驗的需求。無論是追求經濟實用的日常通勤，還是渴望激情澎湃的駕駛感受，都能在進口A6的發動機陣容中找到合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）