哈弗m6用的什么發動機

哈弗 M6 搭載的是型號為 GW4G15B 的 1.5T 渦輪增壓發動機。這臺發動機采用鋁合金缸蓋和缸體，運用雙頂置凸輪軸、進氣端 VVT 等技術，具備良好的輕量化與穩定性。其最大功率 110kW，最大扭矩 210 牛米，最大功率轉速 5600 轉每分鐘，最大扭矩轉速在 2200 到 4500 轉每分鐘。在提升燃油經濟性的同時，也能為車輛帶來不錯的動力表現，匹配 6 擋手動或 7 擋雙離合變速箱。

這款發動機采用了多點電噴技術，能夠精準地控制燃油噴射量和噴射時間，使燃油與空氣充分混合，實現更高效的燃燒過程。這不僅有助于提升發動機的動力輸出，還能在一定程度上降低尾氣排放，更加環保節能。

鋁合金缸蓋和缸體的運用，在保證發動機強度的同時，極大地減輕了自身重量，降低了整車的負擔，有利于提升車輛的操控性能和燃油經濟性。雙頂置凸輪軸技術則可以分別控制進氣門和排氣門的開啟與關閉時間，提高了發動機的進排氣效率，讓發動機在不同轉速下都能保持良好的工作狀態。

進氣端VVT技術能夠根據發動機的工況和轉速，實時調整進氣門的開啟時間和角度，使發動機在各種情況下都能獲得最佳的進氣量，進一步提升了發動機的動力性能和燃油經濟性。

廢氣渦輪增壓技術的應用，利用發動機排出的廢氣推動渦輪旋轉，從而帶動壓縮機壓縮進氣，增加進入發動機的空氣量，讓燃油能夠更充分地燃燒，釋放出更大的能量，有效提升了發動機的動力輸出。

總的來說，哈弗M6所搭載的GW4G15B發動機，憑借先進的技術和合理的設計，在動力與燃油經濟性之間找到了良好的平衡，為駕駛者帶來穩定且舒適的駕駛體驗，能滿足日常出行與各種路況的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）