4萬公里大保養有必要嗎

4萬公里大保養是很有必要的。汽車行駛里程達到4萬公里時，許多關鍵部件都到了需要更換或檢查的節點。比如變速箱油、多個濾芯、火花塞等都可能需要更換，輪胎、剎車油、剎車片、發動機冷卻液、電瓶等也需要進行檢查或視情況更換。這些保養項目有助于維持汽車各系統的良好運行狀態，保障車輛性能與安全性，讓汽車后續能更穩定可靠地行駛 。

變速箱油的更換尤為重要，首次更換最好不要超過4萬公里，之后可適當延長至6萬公里左右。它能保障變速箱內部零部件的良好運轉，減少磨損，要是長期不換，可能導致換擋頓挫、異響等問題。

三個濾芯的更換也不容忽視。空氣濾芯一般兩萬公里左右更換，而4萬公里時更要關注其狀態，良好的空氣過濾能讓發動機呼吸順暢，提升燃燒效率。汽油濾芯4萬公里更換，可確保進入發動機的汽油純凈，減少雜質對發動機的損害。空調濾芯關乎車內空氣質量，建議一年更換一次，為駕乘者營造健康舒適的環境。

火花塞在4萬公里時性能可能已衰退，若不及時更換，發動機可能出現打不著火、加速不良、怠速不穩和尾氣排放超標等狀況，影響正常駕駛體驗。

輪胎方面，行駛4年以上或者剎車盤換過三次剎車片，就可考慮更換。4萬公里的磨損與老化積累，可能影響抓地力和行車安全。剎車油和剎車片每3 - 4萬公里需要檢查和更換，關乎制動性能，直接關系到行車安全。發動機冷卻液4萬公里或2年需更換一次，防止發動機過熱。電瓶正常兩年更換，即便不到4萬公里，也應檢查是否饋電。

總之，4萬公里大保養涉及眾多關鍵部件，雖不是嚴格意義上必須進行，但對汽車進行全面檢查與必要更換，能極大提升汽車整體性能，降低潛在故障風險，為車主后續的出行提供更有力的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）