出現(xiàn)什么情況要換輪胎

當(dāng)輪胎出現(xiàn)使用壽命到期、磨損嚴(yán)重、損壞明顯或老化加劇等情況時，就需要及時更換。通常使用3 - 5年后，橡膠自然老化，輪胎變硬、胎側(cè)開裂，影響性能與安全；胎面深度小于1.6毫米、磨損至極限標(biāo)志、花紋溝與胎面持平時，抓地力下降；扎孔大、修補(bǔ)次數(shù)多、側(cè)面嚴(yán)重劃傷、鼓包等損壞情況，都有爆胎風(fēng)險；胎面及胎壁普遍出現(xiàn)裂紋則是老化的警示。這些情況都不容忽視。

具體而言，從使用壽命來看，即便車輛使用頻率不高，但大約5年后，輪胎橡膠會自然老化。老化后的輪胎，橡膠變硬，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋。這種變化不僅會降低駕乘的舒適性，更關(guān)鍵的是，抓地力會大打折扣，在行駛過程中，尤其是高速行駛或遇到緊急情況時，爆胎風(fēng)險顯著增加。

磨損方面，當(dāng)胎面深度小于1.6毫米，這是一個明確的更換信號。此時輪胎的花紋磨損嚴(yán)重，抓地力明顯不足，在雨雪天氣等濕滑路面行駛，車輛極易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，嚴(yán)重影響行車安全。而當(dāng)胎面磨損至距離極限標(biāo)志4mm，或者胎面花紋溝磨損痕跡與胎面持平時，同樣意味著輪胎已接近使用極限，需要及時更換。

輪胎的損壞情況也不能小覷。如果扎孔過大，或者同一輪胎的修補(bǔ)次數(shù)過多，會破壞輪胎的結(jié)構(gòu)完整性，影響其正常性能。特別是輪胎側(cè)面嚴(yán)重劃傷，由于側(cè)面較為薄弱，這種損傷會大大增加爆胎的可能性。另外，輪胎鼓包更是危險信號，這意味著輪胎內(nèi)的簾布層已經(jīng)損壞，無法修復(fù)，隨時都有爆炸的風(fēng)險。

老化加劇表現(xiàn)為胎面及胎壁普遍出現(xiàn)裂紋，這種情況下，輪胎的強(qiáng)度下降，高速行駛時，輪胎所承受的壓力增大，裂紋可能會進(jìn)一步擴(kuò)展，從而引發(fā)爆胎事故。

總之，輪胎對于行車安全至關(guān)重要。我們要時刻關(guān)注輪胎的狀態(tài)，一旦出現(xiàn)上述情況，務(wù)必及時更換輪胎，以確保駕駛過程的安全與穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）