減震器是啥

減震器是汽車懸掛系統中用于抑制彈簧吸震后反彈震蕩及路面沖擊，加速車架與車身振動衰減，提升乘坐舒適性的部件。在汽車行駛時，彈簧負責緩和路面沖擊，卻會產生往復運動，此時減震器就發揮作用抑制這種跳躍。不同類型的減震器各有特點，通過不同原理實現阻尼功能。它對汽車的操控性與舒適性影響重大，是保障行車體驗的關鍵所在 。

從材料角度來看，減震器有液壓、充氣、可變阻尼之分。液壓減震器利用油液在腔間流動產生的摩擦形成阻尼力，將震動能量轉化為熱能散發；充氣減震器則借助氣體的壓縮和膨脹來實現阻尼效果，具有響應迅速的特點；可變阻尼減震器能夠根據不同的路況和駕駛需求，靈活調整阻尼力大小。

從結構角度劃分，有單筒和雙筒兩種類型，還能進一步細分，如單筒氣壓減震器、雙筒油壓減震器、雙筒油氣減震器等。筒式減震器在汽車懸架系統中應用廣泛，其組件包含活塞桿、工作缸筒等。在汽車行駛過程中，車輪移近車身，減震器受壓縮時，活塞向下移動，油液流經流通閥、壓縮閥等形成阻尼力；車輪遠離車身，減震器受拉伸時，活塞向上移動，油液流經伸張閥、補償閥等起到阻尼作用，且伸張行程產生的阻尼力大于壓縮行程的，以迅速實現減震目的。

此外，減震器在匹配時有技巧，需滿足一定的升高要求、合適的伸縮桿直徑以及高強度的連接套。同時，它也可能出現故障，需要進行相應的維修檢查。

總之，減震器雖小，卻在汽車行駛過程中發揮著不可或缺的作用。它與彈簧緊密配合，共同維護車身的穩定，讓我們的行車之旅更加舒適平穩。無論是日常通勤還是長途旅行，都離不開減震器默默的付出 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）