老捷達(dá)的曲軸通風(fēng)閥壞了不換會(huì)有哪些影響

老捷達(dá)的曲軸通風(fēng)閥壞了不換，會(huì)帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、機(jī)油消耗異常、部件油封損壞及存在安全隱患等諸多影響。曲軸通風(fēng)閥出現(xiàn)常開(kāi)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后會(huì)抖動(dòng)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫機(jī)油蒸汽進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，不僅污染管道還會(huì)導(dǎo)致機(jī)油消耗；若無(wú)法打開(kāi)，曲軸箱壓力增大，會(huì)破壞曲軸前后油封、凸輪軸油封等，造成機(jī)油滲漏，甚至滲漏的機(jī)油在高溫下可能燃燒。

當(dāng)曲軸通風(fēng)閥處于常開(kāi)狀態(tài)時(shí)，對(duì)于老捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，就如同人呼吸紊亂一般。正常情況下，曲軸通風(fēng)閥會(huì)精準(zhǔn)控制曲軸箱內(nèi)的氣體排放與流通。可一旦常開(kāi)，大量高溫機(jī)油蒸汽不受控制地涌入進(jìn)氣系統(tǒng)。這就好比讓原本干凈的“通道”堆滿了雜物，進(jìn)氣管道被嚴(yán)重污染，影響了空氣的順暢進(jìn)入。同時(shí)，機(jī)油的過(guò)度消耗也讓車(chē)主頻繁添加機(jī)油，增加了使用成本不說(shuō)，還可能因?yàn)闄C(jī)油不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各部件潤(rùn)滑不良，進(jìn)一步加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，長(zhǎng)期下來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命都會(huì)大打折扣。

而當(dāng)曲軸通風(fēng)閥無(wú)法打開(kāi)時(shí)，問(wèn)題更為嚴(yán)重。曲軸箱內(nèi)就像一個(gè)不斷充氣卻無(wú)法排氣的氣球，壓力持續(xù)增大。這種高壓會(huì)無(wú)情地沖擊發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)油封，曲軸前后油封、凸輪軸油封首當(dāng)其沖。油封一旦損壞，機(jī)油就會(huì)趁機(jī)滲漏出來(lái)。其中，曲軸后油封滲油的維修成本相當(dāng)高，因?yàn)榫S修時(shí)需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行較大范圍的拆解和重裝。并且，滲漏出的機(jī)油在高溫環(huán)境下，存在燃燒的風(fēng)險(xiǎn)，這無(wú)疑給車(chē)輛的行駛安全埋下了一顆定時(shí)炸彈。

綜上所述，老捷達(dá)的曲軸通風(fēng)閥壞了若不及時(shí)更換，會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)性能、部件壽命以及安全等多個(gè)方面帶來(lái)負(fù)面影響。為了保障車(chē)輛的正常運(yùn)行和行車(chē)安全，一旦發(fā)現(xiàn)曲軸通風(fēng)閥故障，應(yīng)盡快進(jìn)行更換維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）